Tan avanzado como ambicioso será el nuevo portaviones nuclear tipo 004 de China.
El gigante asiático comenzó a construir su cuarto portaviones, del que en Galaxia Militar señalan que el Tipo 004 es el primero de propulsión nuclear.
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“Está concebido no solo como un buque de guerra, sino como una base aérea flotante de alcance global”, indican en Click Petróleo y Gas.
“A diferencia de los portaaviones chinos anteriores, el Tipo 004 nació con la ambición explícita de rivalizar con los superportaaviones más grandes jamás construidos, integrando tecnologías que redefinen cómo se proyecta el poder aéreo desde el mar”, amplían.
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Esto se sabe del portaviones Tipo 004
El megabuque contará con catapultas electromagnéticas y un ala aérea avanzada, diseñada para competir con la clase Ford de la Marina estadounidense, afirman en Galaxia Militar.
Con la propulsión nuclear -analizan- se eliminaría la necesidad de reabastecimiento de combustible, “una deficiencia de los portaaviones convencionales, permitiendo operar mucho más lejos de los puertos chinos”.
Sobre el punto, en Click Petróleo y Gas añaden que un portaaviones nuclear puede operar mediante años sin repostar.
“Esto reduce drásticamente la dependencia logística y permite una presencia continua en zonas alejadas del territorio nacional”, plantean.
El portaviones, según analistas, tendrá entre 320 y 330 metros de longitud y un desplazamiento “a plena carga de 130.000 toneladas, según informes de medios estadounidenses y analistas de defensa”, citados en El Confidencial.
Siendo así, publican, “este incremento permitiría transportar más de 50 cazas furtivos J-35 además de aviones de apoyo como los de alerta temprana KJ-600 y helicópteros antisubmarinos”.
En Galaxia Militar detallan, a su vez, que se espera que el superportaviones Tipo 004 chino transporte más de 90 aeronaves,” priorizando su fuerza numérica con una combinación de cazas de ataque pesados J-15T, aviones furtivos J-35 de quinta generación, plataformas KJ-600 AEW y futuros sistemas no tripulados”.
Sobre las catapultas electromagnéticas (EMALS), informan que “el barco puede lanzar aviones más pesados con una carga completa de combustible y armamento”
En la práctica, eso transformaría al portaaviones “en un centro aéreo de alta intensidad, capaz de soportar decenas de misiones al día”.
Drones a bordo
El proyecto prevé la incorporación progresiva de drones a bordo, diseñado para reconocimiento de largo alcance, guerra electrónica, ataque de precisión e incluso reabastecimiento aéreo.
Destacan en Click Petróleo y Gas que uno de los conceptos centrales del Tipo 004 es actuar como “Plataforma madre para enjambres de drones”.
Desde la cubierta, “se pueden lanzar, recuperar y rearmar continuamente vehículos no tripulados, lo que amplía el alcance del grupo de batalla y reduce la exposición de los pilotos humanos”.
Señala el medio que el ala aérea Tipo 004 “fue diseñada para operar cazas portaaviones de próxima generación, incluyendo versiones navales del caza furtivo J-35”.
Rivales o cercanos
El Tipo 004 chino y la clase Gerald R. Ford de la Marina estadounidense comparten características clave de última generación, resalta Galaxia Militar.
Precisa este detalle: Cada portaaviones está propulsado por propulsión nuclear y la clase Ford utiliza dos reactores A1B que generan más de 700 megavatios de potencia.
El medio señala que según fuentes de defensa chinas el Tipo 004 contaría con dos reactores de agua a presión, que se estima que producirán entre 450 y 500 megavatios en conjunto.
Y describe que “la clase Ford cuenta con un ala aérea de aproximadamente 75 aeronaves, incluyendo cazas furtivos F-35C, aviones E-2D Advanced Hawkeye AEW&C y Growlers EA-18G para guerra electrónica”.
De acuerdo con lo reseñado en Click Petróleo y Gas, el proyecto del superportaviones chino es demasiado ambicioso. Difunden que “aunque un portaaviones no puede disparar directamente misiles hipersónicos estratégicos, el Tipo 004 fue diseñado para hacerlo”. (I)