Dos años después de concluida la obra de dragado que mejoró el nivel de calado en el canal de acceso, el sector portuario de Guayaquil ha planteado la posibilidad de profundizar más esa ruta de navegación.
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La inversión de esta obra sería a costo de la empresa privada.
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Dos años después de concluida la obra de dragado que mejoró el nivel de calado en el canal de acceso, el sector portuario de Guayaquil ha planteado la posibilidad de profundizar más esa ruta de navegación.
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Ante el boom de ir a explorar al Támesis, “en el Puerto de Londres han frenado el acceso al lecho del río poniendo cupo de 4.000 permisos activos al año”.
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