¿Hubo riesgo de impacto entre dos aviones que estuvieron cerca y que se aproximaban a Guayaquil? Aviación Civil da su versión del suceso

Durante las últimas horas hubo diversas reacciones tras divulgarse parte del audio que tuvieron pilotos con la torre de control del aeropuerto de Guayaquil la tarde del 13 de agosto pasado.En el audio de dos minutos se escucha a la tripulación de uno de los aviones que realiza observaciones con respecto a las instrucciones del control. En parte de la conversación, desde la cabina del avión se escucha que estaban en una situación de “conflicto del tráfico”.En ese momento había dos aviones que se encontraban en aproximación al aeropuerto de Guayaquil: uno que venía desde Quito y otro desde Panamá.Ante el escenario, los pilotos de las aeronaves involucradas procedieron a seguir instrucciones del sistema de alerta de tráfico (TCAS o traffic and collision avoidance system ). Este sistema permite a la tripulación tomar una decisión: subir o descender de altitud automáticamente para evitar cualquier riesgo al encontrarse con otro avión.En redes sociales se ha debatido sobre el riesgo aparente de colisión que tuvieron esos dos vuelos por una supuesta descordinación en la torre de control.Ocho días después de ese suceso y sin que las autoridades aeronáuticas hayan informado antes, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) ha salido este domingo, 21 de agosto, a dar una explicación de lo sucedido tras viralizarse el audio entre los pilotos y la torre.Según el ente estatal, durante esas operaciones de vuelo se produjo “una reducción de mínimas de separación reglamentarias entre estas dos aeronaves, situación que fue gestionada por la tripulación de los aviones, según los procedimientos operacionales”.La Dirección de Aviación alega que este evento se originó por el impacto de un ave en un avión que aterrizaba y que impidió el uso de la pista. Eso, según la DGAC, obligó a que las dos aeronaves que estaban en secuencia de aproximación realizaran procedimientos de aproximación frustrada, circulación y espera hasta que la pista se encontrara libre.La entidad indicó que lleva a cabo una investigación sobre el evento de control de tránsito aéreo ocurrido durante la aproximación y aterrizaje de las aeronaves.Según un comunicado, la entidad procedió con medidas iniciales de acción correctiva, manteniendo en actividades distintas a sus tareas específicas, a los controladores de torre y aproximación mientras duren las investigaciones iniciadas.“La identificación de peligros y gestión de riesgos operacionales aeronáuticos es una actividad continua en la DGAC, sujeta a procesos de aplicación estrictos y completos, procesos que tienen como objetivo identificar la causa raíz que origina un hecho, para corregirlo y eliminarlo de manera permanente y evitar que constituya un riesgo a la seguridad de las operaciones aéreas”, indicó.Pilotos que han conocido el caso en las últimas horas refieren que la situación debe analizarse e investigarse para aclarar lo sucedido, aunque han explicado que no se puede ser categórico al hablar de que hubo un riesgo de colisión.Uno recordó que en todo tipo de aeronaves existe el TCAS, que es un sistema anticolisión que justamente alerta a los pilotos de una posible colisión, y lo hace con anticipación.Cuando existe una descordinación o algún tipo de discrepancia con los datos que salen del controlador de tránsito aéreo de la torre de control, los pilotos están obligados a hacer caso a las instrucciones del TCAS.En enero pasado, pilotos de aerolíneas estadounidenses reportaron anomalías en datos que salieron de la torre de control de aeropuerto de Quito.La DAGC tampoco divulgó nada de lo sucedido. Solo días después de que se viralizó el contenido del diálogo con la torre de control salió a aclarar lo sucedido.En ese momento, la entidad indicó que en el turno de trabajo del ATC “se le detectó que no estaba brindando un buen soporte desde la torre de control del aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, presuntamente por cuestiones de salud que se investigan”. (I)

¿Hubo riesgo de impacto entre dos aviones que estuvieron cerca y que se aproximaban a Guayaquil? Aviación Civil da su versión del suceso

El gigante de los cielos: El HC-130J de la Fuerza Aérea de Estados Unidos fue diseñado para misiones de rescate y suministro de combustible desde el aire

El avión de lujo inspirado en un yate con wifi Starlink de alta velocidad, es capaz de volar desde Nueva York a Singapur sin escalas

¿Pesó su maleta, lleva un artículo prohibido?, ¿su nombre aparece incorrecto en el boleto?: evite estos 5 errores y vuele desde el aeropuerto de Miami sin trauma

Mujer avergonzada ofrece excusas en redes sociales por un lamentable suceso: por culpa de su estómago cancelaron un vuelo de Portugal a Estados Unidos

España a punto de estrenar su primer avión C295 de vigilancia, es capaz de volar de día y de noche en condiciones meteorológicas complejas

El mayor barco de guerra fabricado por China surcará los mares pronto, esto es lo que se sabe de la embarcación

Academia de Historia del Ecuador define el 15 de agosto como fecha de fundación de Guayaquil

Diagnóstico del centro de Guayaquil revela gran potencial patrimonial y económico

Clausuran lavadoras de carros en el Guasmo por no contar con tasas

Municipio de Guayaquil anuncia plan para maternidad: ‘Ojalá que el Sercop no nos lo tire abajo’, dice alcalde

Aquiles Alvarez: ‘Marcela Aguiñaga tiene que darse cuenta de que todo esto, dirigido desde el Ministerio del Ambiente, busca desgastarnos’

Rachy’s deja la Ferroviaria luego de 40 años para instalarse en Urdesa: “Era el alma comercial del barrio”

Academia de Historia del Ecuador define el 15 de agosto como fecha de fundación de Guayaquil

Diagnóstico del centro de Guayaquil revela gran potencial patrimonial y económico

Clausuran lavadoras de carros en el Guasmo por no contar con tasas

Municipio de Guayaquil anuncia plan para maternidad: ‘Ojalá que el Sercop no nos lo tire abajo’, dice alcalde

Aquiles Alvarez: ‘Marcela Aguiñaga tiene que darse cuenta de que todo esto, dirigido desde el Ministerio del Ambiente, busca desgastarnos’

Lo último

La sonda Psyche de la NASA fotografía la Tierra y la Luna desde 290 millones de km

Ecuador traza la ruta de su política nacional de medicamentos hasta 2031

Feid celebra su cumpleaños 33 con una nueva canción y un show masivo en Japón: así lanzó ‘Se Lo Juro Mor’

Estos dos milagros de Jesús realmente ocurrieron: investigación científica revela evidencias que lo comprueban

Las canciones más escuchadas de Alex Ponce tras su histórica nominación en Premios Juventud 2025

Tras la derrota en Brasil ante Botafogo, Liga de Quito apunta a la remontada en casa

Compañía

Ayuda / Asistencia

Nuestras marcas