Esta semana concluyó la reconstrucción de 4 kilómetros de carriles exclusivos en ocho calles que forman parte del recorrido de la troncal 4 de la Metrovía.
Los trabajos se ejecutaron en las calles General Gómez, Venezuela, Lorenzo de Garaycoa, León Febres Cordero, Noguchi, Francisco Avilés, Riobamba y Luis Urdaneta.
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Con una inversión de 2,2 millones, en algunos tramos se reforzó la estructura del suelo, las redes hidrosanitarias y el sistema eléctrico, según el Municipio.
Estos trabajos eran clave para poner en marcha la operación d ela Troncal 4 de la Metrovía. Esta nueva troncal operará el próximo 23 de junio y mejorará la movilidad de 120.000 personas.
La troncal conectará zonas del subiurbio de Guayaquil con el centro. Esta ruta ofrecerá una conexión más directa con el centro de Guayaquil, reduciendo los tiempos de traslado a casi 40 minutos por trayecto.
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Como parte de los trabajos que se han ejecutado están el reemplazado de adoquines por hormigón armado en los carriles internos de la parada terminal, ubicada en el Batallón del Suburbio.
Actualmente se trabaja en la adecuación de un terreno contiguo de 17.000 m² destinado para el parqueo de buses.
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De su lado, la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) ejecuta labores de mantenimiento en las 23 paradas y realiza jornadas de socialización con vecinos y dueños de negocios en los sectores ubicados a lo largo de esta nueva ruta.
Para este proceso previo de operación, la empresa pública DASE mantiene una brigada de lunes a viernes en la parada terminal para registrar y entregar la tarjeta Guayaca con el beneficio del aporte social para quienes ganen menos de $650.
Dentro de este grupo están trabajadores autónomos, desempleados, estudiantes de universidades públicas o becados de universidades privadas, que acceden a pasajes de $ 0,30.
Los estudiantes, niños y tercera edad tienen una tarifa de 0,15 centavos; personas con discapacidad, 0,10 centavos; y personas no videntes viajan gratis al igual que los niños y niñas inscritos en torneos municipales infanto-juveniles.
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El proyecto de la Troncal 4 estuvo paralizado desde 2021 tras tres intentos fallidos de licitación. (I)
