Este problema le cuesta 348.000 millones de dólares a Estados Unidos: la crisis que retrasa la llegada de nuevos submarinos nucleares clase Columbia

El programa de <a href="https://www.eluniverso.com/estados-unidos/servicio/submarinos-nucleares-de-la-clase-columbia-seran-los-mas-grandes-jamas-construidos-por-estados-unidos-el-primero-esta-avanzado-en-un-60-nota/" target="_blank" rel="" title="https://www.eluniverso.com/estados-unidos/servicio/submarinos-nucleares-de-la-clase-columbia-seran-los-mas-grandes-jamas-construidos-por-estados-unidos-el-primero-esta-avanzado-en-un-60-nota/">submarinos nucleares clase Columbia enfrenta serios problemas. A pesar de un costo de vida útil de 348.000 millones de dólares, el barco líder USS District of Columbia se entregará con retraso en el año 2029.La escasez de mano de obra calificada y una base industrial debilitada golpean el proyecto, por lo que las estimaciones apuntan a que la entrega del primer buque nuclear ocurrirá 17 meses después de lo previsto.Según el portal 1945 , la Armada requiere con urgencia 140.000 trabajadores calificados para construir estos barcos. Por ende, desde 2022 impulsa una campaña de reclutamiento junto al gestor naval BlueForge Alliance, donde advierten que “no hay tiempo que perder” para mantener la ventaja submarina de EE.UU.Sin embargo, no todo son malas noticias : Phebe Novakovic, directora ejecutiva del astillero General Dynamics Electric Boat (GDBE), afirmó que para finales de año tendrán los módulos principales listos en su sede. Esto marcaría el inicio de la fase final de ensamblaje y prueba del primer navío , que ya está completo en un 60 %. La infraestructura también mejora , pues GDBE recibió a inicios de año un dique seco flotante del tamaño de dos campos de fútbol. Mientras, la empresa de defensa Leonard DRS inaugurará una planta de 120 millones de dólares en Carolina del Sur para producir los componentes de propulsión eléctrica que necesita la base industrial.Asimismo, el progreso es notable en el segundo submarino USS Wisconsin, que ya comenzó su construcción . A esto se suma un contrato de 2.300 millones de dólares para fabricar las estructuras básicas de cinco naves adicionales que integrarán la futura clase Columbia .Aunque el progreso es lento por la crisis de la industria, las naves continúan reportando avances . A su vez, el presidente Trump firmó la Orden Ejecutiva 14269, buscando restaurar el dominio marítimo y reforzar la ventaja crítica de la flota en un entorno global cada vez más desafiante. (I)

Este problema le cuesta 348.000 millones de dólares a Estados Unidos: la crisis que retrasa la llegada de nuevos submarinos nucleares clase Columbia

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