Será tan moderno en su segunda oportunidad, con importantes cambios estructurales y tecnológicos, que ya al caza F-22 Raptor, de Estados Unidos, lo comienzan a llamar Raptor 2.0.
El medio La Razón informa que ya se conocen nuevas imágenes de una maqueta a escala del F-22 modernizado y asegura que la versión 2.0 “va mucho más lejos”.
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Recuerda que el F-22 Raptor ya había recibido una actualización, pero que todo queda atrás a la luz de la modernización que experimenta el caza, el considerado “avión más letal de la historia”.
Desde CNN señalan, en medio de la llegada de cazas F-22 al sur de Israel, que el F-22 Raptor es un avión diseñado tanto para combates aire-aire como aire-tierra.
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Indican que es el primer avión estadounidense con capacidades de “supercrucero”, lo que significa que puede volar más rápido que la velocidad del sonido durante largos períodos sin utilizar el posquemador, que consume mucho combustible del motor.
Detalla que Estados Unidos prohíbe la venta de los F-22, que están equipados con tecnología clasificada, a otros países.
Cambios en el F-22 Raptor
La renovación pasa por “la incorporación de un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) en la parte superior del fuselaje”.
Asegura el medio español que el IRST permite al F-22 detectar y rastrear aeronaves enemigas sin emitir señales de radar que delaten su posición.
Otros cambios se ven en las líneas exteriores del fuselaje que, según detallan, “presentan ajustes en los paneles y las juntas diseñados para reducir aún más su sección radar frente a los nuevos sensores de banda ancha chinos”.
La electrónica interna “se actualiza con procesadores de última generación capaces de fusionar datos de múltiples sensores en tiempo real”.
También han visto que en la maqueta se muestran “modificaciones en las bahías de armas internas, preparadas para alojar nuevos misiles de mayor alcance, incluyendo posiblemente el AIM-260 JATM”.
Fin de una vulnerabilidad
Según La Razón, el IRST era una necesidad para el Raptor, cuyo diseño original se conoció en los años 90.
Amplía que el IRST es una capacidad que sus rivales, como el J-20 chino y el Su-57 ruso, ya incorporan, y cuya ausencia se había convertido en una vulnerabilidad cada vez más señalada por los pilotos.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos dice que el F-22 supera a cualquier avión de combate conocido o proyectado en el mundo, recuerda CNN y en La Razón adelantan que con el Raptor 2. 0 esperan seguir dominando los cielos hasta la década de 2040. (I)
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