El nuevo M1E3 Abrams de Estados Unidos surge como una transformación profunda del concepto Abrams, presentado recientemente como reemplazo de la actualización cancelada M1A2 SEPv4, debido a que el Ejército estadounidense apuesta por un rediseño radical centrado en reducir peso, modernizar sistemas internos y garantizar una adaptación más rápida frente a amenazas futuras.

De acuerdo al portal 1945, en comparación, el T-72B3M representa un enfoque mucho más pragmático: una actualización masiva de un casco con más de 50 años de historia, pese a que sigue siendo un pilar en numerosas fuerzas blindadas, su base estructural proviene de la era soviética, lo que limita cuánto puede modernizarse sin cambiar su esencia.

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La diferencia más decisiva entre ambos tanques se encuentra en la supervivencia de tripulación:

M1E3 Abrams | Foto: Cortesía X @nicholadrummond

M1E3: incorpora una cápsula blindada para una tripulación reducida de tres hombres y munición aislada, minimizando el riesgo de explosiones internas.

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T-72B3M | Foto: Cortesía X @GZsgallos2007

T-72B3M: conserva el cargador automático de carrusel, que almacena proyectiles y propeletes justo debajo de la tripulación, una configuración vulnerable a detonaciones catastróficas. Esa debilidad estructural explica el fenómeno conocido como “eyección de torreta”, cuando una penetración provoca la explosión de munición y expulsa violentamente la torreta, y aunque Rusia ha intentado reforzar el tanque con blindaje reactivo y sistemas como el Arena-M APS, estas soluciones no eliminan el problema central y aun no se producen a gran escala.

En potencia de fuego:

El M1E3 mantiene el cañón de 120 mm, posiblemente mejorado, con munición avanzada de uranio empobrecido.

El T-72B3M: utiliza el cañón de 125 mm capaz de disparar proyectiles modernos como el “Svitets”; sin embargo, el Abrams históricamente cuenta con sistemas de control de tiro superiores.

Movilidad y concepto estratégico:

El M1E3: busca corregir las desventajas logísticas del Abrams mediante un motor híbrido diésel-eléctrico, mejorando alcance y eficiencia.

El T-72B3M: más ligero y diésel, ofrece resistencia aceptable, pero sigue limitado por un diseño heredado.

Expertos coinciden en que el M1E3 es superior en supervivencia, movilidad y tecnología general, mientras que el T-72 refleja la doctrina rusa de producir grandes cantidades asumiendo mayores pérdidas.

(I)