Hace dos meses exactamente, en medio de la operación Resolución Absoluta, resultó detenido Nicolás Maduro, quien había jurado como mandatario de Venezuela a comienzos de 2025. A media mañana del sábado 3 de enero de este 2026, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, informó que Maduro era trasladado, a bordo del buque USS Iwo Jima, a Nueva York.
En la embarcación le tomaron la fotografía en la que aparece con los ojos tapados y con ropa deportiva. La imagen se viralizó y la indumentaria de la marca Nike se disparó en ventas.
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Pues bien, ese buque de la Fuerza Armada estadounidense será modernizado.
El USS Iwo Jima es un buque de asalto que “formó parte del Grupo Anfibio de Despliegue Inmediato Iwo Jima (Iwo Jima Amphibious Ready Group)” que la Marina norteamericana desplegó en aguas del mar Caribe.
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Señala El País, de Uruguay, que a la embarcación “además lo integran el buque de transporte anfibio USS San Antonio y el buque de desembarco USS Fort Lauderdale.
Mejoras en el buque Iwo Jima
Desde el USS Iwo Jima pueden operar unos 30 helicópteros y aviones de aterrizaje vertical, como los Harrier, informa el medio uruguayo.
Ese buque “tiene la capacidad de transportar y desembarcar tropas de combate, y se moviliza a una velocidad aproximada de 40 kilómetros por hora”.
Agrega Zona Militar que “mide 257 metros de eslora y pertenece a la clase Wasp”.
Al Iwo Jima le llegó el turno para la modernización. Las labores se prevé que deben comenzar en unos cinco meses… en agosto.
La idea es que pueda operar con la versión de despegue y aterrizaje vertical de caza furtivo producido por Lockheed Martin.
La misión, bajo contrato, la tiene la empresa BAE Systems. El protagonista es el caza F-35B Lightning II. El acuerdo lleva el visto bueno de la Armada de los Estados Unidos (US Navy) y el astillero Norfolk, en Virginia.
El buque de la Segunda Guerra Mundial usado por Estados Unidos para trasladar a Nicolás Maduro
Destaca el medio especializado citado que “la adaptación del USS Iwo Jima para operaciones con F-35B se considera un paso dentro de la modernización de la flota anfibia, alineando sus capacidades con los requisitos operativos actuales para integrar los aviones VTOL de quinta generación en misiones de proyección de fuerza y apoyo expedicionario”.
En Forbes habían adelantado que el buque de asalto anfibio clase Wasp podría estar fuera de servicio durante casi dos años.
Según la publicación, “el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció en enero la adjudicación a BAE Systems de un contrato inicial de 204,1 millones de dólares para la ejecución de las obras, que podría aumentar a 255,8 millones si se ejercen todas las opciones”. (I)