El pasado 8 de marzo, los residentes del Valle Central de California observaron un enorme avión sin identificar que sobrevolaba la zona a baja altura, realizando giros y maniobras inusuales. La aeronave sorprendió a los testigos al realizar múltiples aterrizajes simulados sobre la pista del Aeropuerto Internacional de Fresno Yosemite durante casi dos horas.

De acuerdo a Fox News, el avión fue identificado como un Boeing E-B Mercury, apodado el “Avión del Juicio Final” por su papel estratégico en la defensa nuclear estadounidense.

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Es importante destacar que, esta aeronave no está hecha para operaciones convencionales, sino para actuar como puesto de mando aéreo y relé de comunicaciones en escenarios de emergencia extrema, donde los centros de control en tierra pudieran ser destruidos o quedar inoperativos.

Foto: Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Detalles sobre el Avión del Juicio Final

  • El E-6B Mercury presenta marcas limitadas: una estrella blanca de cinco puntas de la Armada centrada en un círculo azul oscuro, junto con barras rojas y blancas a los costados.
  • Su construcción robusta lo hace resistente a pulsos electromagnéticos (EMP), asegurando que pueda seguir operando incluso en condiciones de ataque nuclear.
  • Esta capacidad lo convierte en una herramienta clave para mantener el comando y control estratégico en situaciones críticas.

El mayor general Garrison explicó que el avión permite dirigir bombarderos, misiles en alerta y submarinos con capacidad nuclear desde el aire, integrando todo el sistema en un solo puesto de mando aerotransportado, y agregó que su misión central es garantizar “comando, control y comunicaciones nucleares aerotransportadas” (NC3) confiables para el presidente, el secretario de Defensa y el Comando Estratégico de Estados Unidos.

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La Armada opera dos escuadrones principales de E-6B: los “Ironmen” del Escuadrón de Reconocimiento Aéreo de la Flota 3 y los “Shadows” del VQ-4, tripulaciones que se despliegan regularmente desde su base principal en la Base de la Fuerza Aérea Tinker en Oklahoma, recibiendo apoyo logístico y táctico especializado del programa TACAMO.

Además, las tripulaciones pueden operar desde bases avanzadas en California, Nebraska, Maryland y otros puntos estratégicos según las necesidades.

Estas maniobras periódicas y entrenamientos con aterrizajes simulados garantizan que el “avión del Juicio Final” mantenga plena capacidad operativa, listo para responder a cualquier emergencia nuclear o situación crítica que comprometa la seguridad nacional.

(I)

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