La aerolínea chárter Verijet, con sede en Vero Beach, Florida, se declaró en quiebra y hay pocas probabilidades de que vuelva a volar en futuro, ya que ha solicitado su liquidación total. De este modo se suma a la lista de aerolíneas que se declaran en bancarrota en Estados Unidos.

Verijet se fundó en el 2020 bajo el mando de Richard Kane, su director, quien falleció a finales de septiembre de 2025 de un ataque cardíaco lo que aceleró el colapso de la aerolínea que ya tenía varias demandas en su haber, reseña The Street.

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La misma empresa presentó la solicitud ante el Undécimo Circuito del Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Florida bajo el capítulo 7 y no el capítulo 11 que permite la reestructuración.

“El Capítulo 7 implica que los propietarios no buscan reestructurarse ni solicitar asistencia financiera, sino que se declararán en liquidación”, añade The Street.

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En su momento la startup se ubicó como el 13.° operador más grande de EE.UU. en términos de horas de vuelos chárter y fraccionados en 2023.

¿A dónde vuela Verijet?

Desde su fundación Verijet operaba con jets muy ligeros, en particular el Cirrus SF50VisionJet. Su principal servicio eran vuelos cortos tipo chárter entre aeropuertos pequeños o secundarios, ofreciendo conexiones privadas sin depender de aeropuertos principales.

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Con su sede principal en Florida ofrecía servicios hacia el suroeste de Estados Unidos; hacia la Costa oeste desde California; y desde Westchester, Nueva York, hacia estados vecinos.

Como parte de su expansión en Latinoamérica anunció la cobertura a destinos como Puerto Rico, República Dominicana, las Islas Caimán, Jamaica y otros países de Centroamérica e incluso Ecuador y Colombia.

“Las tarifas por hora comenzaban en solo $3,500, con descuentos para viajeros con tarjeta Jet que llegaban hasta los $2,500”, describe Private Jet Card Comparisons.

No se tiene una fecha exacta de cuándo dejó de operar la aerolínea, pero varios documentos judiciales y litigios indican que Verijet dejó de cumplir con sus operaciones chárter desde al menos mayo de 2024.

Verijet fue objeto de múltiples demandas por parte de clientes, arrendadores y ex empleados, alegando que no pagó las facturas ni entregó las tarjetas de jet prometidas ni los vuelos chárter ad hoc. Verijet no respondió a las quejas, añade Private Jet Card Comparisons.

El quiebre de Verijet es la consecuencia de varios factores como:

  • Litigios por cancelaciones y deudas con clientes
  • Altos costos de mantenimiento
  • Menos demanda sostenida
  • Impacto inesperado del fallecimiento de Richard Kane

(I)

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