La CCR es una planta que se utiliza para recalentamiento de productos y producción de hidrógeno, necesario para el funcionamiento de otras unidades, entre ellas la isomerizadora. Esta última es la más nueva de la refinería que, a un costo de 9,1 millones de dólares, fue construida por el consorcio Dercobass y aún está en operaciones de prueba antes de su entrega definitiva a Petroindustrial, el próximo 22 de mayo.
Otras unidades –como la HDS y HDT– también tuvieron que paralizarse tras el incendio.
Publicidad
Uno de los operadores de la refinería, quien quiso mantener su nombre en reserva, afirmó que “esta es la primera vez que la planta está verdaderamente en crisis; estamos metiendo crudo a las pocas unidades que aún trabajan y lo que queda del petróleo se lo exporta como fuel oil”.
Existe, según el dirigente de los trabajadores petroleros, Eduardo Angulo, un proyecto de modernización y repotenciación de la refinería, que ya fue aprobado por el directorio de Petroecuador “y aún no se hace realidad”.
Publicidad
Angulo resaltó la importancia de modernizar la planta para que trabaje en óptimas condiciones y bajo normas de seguridad adecuadas.
Los efectos del incendio obligaron a las autoridades a tramitar una importación adicional de diésel, que permitirá abastecer el mercado interno. Desde Venezuela llegarán 200.000 barriles de este producto, que se sumarán a los envíos periódicos de este combustible desde ese país, tras la firma de un convenio de cooperación.