España presenta un submarino con capacidades nunca vistas bajo el océano: “Es el primero en el mundo en conseguirlo”

España marca un antes y un después en la historia naval. Su nuevo submarino S-81 Isaac Peral es el primero en el mundo capaz de generar hidrógeno directamente a bordo. Este logro coloca al país en la cima de la innovación marítima. Para cualquiera que no conozca sobre funcionamientos de submarinos este paso puede parecer poco relevante, pero lo cierto es que el hidrógeno generado a bordo se combina con oxígeno en celdas de combustible para producir electricidad, sin necesidad de motores diésel ruidosos ni de salir a la superficie a recargar. Esto aumenta la autonomía del submarino, a la par que lo hace más difícil de detectar, una ventaja táctica enorme en operaciones militares. Este logro, tal como explica el sitio web Farmingdale-Observer , es gracias al sistema BEST AIP, que convierte bioetanol en hidrógeno mediante un proceso super avanzado. Luego, ese hidrógeno alimenta unas celdas que producen electricidad mientras el submarino está sumergido. El S-81 puede permanecer bajo el agua semanas, en lugar de solo unos días como los submarinos tradicionales. Esto mejora muchísimo su capacidad de sigilo y su flexibilidad en las operaciones militares. Además, el bioetanol es más sostenible que los combustibles fósiles y más fácil de almacenar que el hidrógeno puro. Pero no todo no se queda en la tecnología. El S-81 también representa la independencia naval de España. Después de años construyendo submarinos con licencias de otros países, esta vez Navantia creó un diseño 100% español. El nombre del submarino es un homenaje a Isaac Peral, el inventor español pionero en submarinos eléctricos, uniendo este proyecto con la tradición marítima del país.El submarino se entregó a la Armada española a finales de 2023 para que lo pongan a prueba, aunque por ahora funciona como un prototipo con motores diésel y un motor eléctrico principal. Se espera que el sistema BEST AIP esté completamente implementado entre 2029 y 2030, momento en el que el S-81 alcanzará su máximo potencial. (I)

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