Desde el miércoles pasado los vehículos que se nacionalicen, provenientes de la Unión Europea (UE) pagarán el 5 % menos de arancel, que se suma a los 15 % que ya habían dejado de pagar hasta el 2019 desde que entró en vigencia el acuerdo comercial con ese bloque.

Este estipula que el arancel debe bajar 5 % anual hasta llegar al 35 % al cabo de los 7 años de vigencia. A la actualidad el arancel ha bajado del 40 % al 20 %; y la participación de los autos de la UE creció del 5,9 % al 6,1 % entre el 2018 y el 2019, según la Asociación de Empresas Automotrices (Aeade).

Ricardo Schneldewind, jefe de ventas de Audi, indicó que esperan un pedido grande para inicios de febrero de vehículos que llegarán con el 5 % menos de arancel. Sin embargo, señaló que aunque habrá disminución en precios, se va a notar más el incremento del equipamiento.

Publicidad

“El A4, un carro de $56 990, probablemente esté en $56 000 o $55 000, pero con un mejor motor, un cambio de exterior y de interior”, adelantó y reveló que las ventas de la marca en 2019 fueron similares al 2018, al crecer de 205 a 210 unidades vendidas; y para el 2020 proyectan crecer 10 %.

Juan Carlos Suárez, asesor de Maresa, distribuidor de Fiat en Ecuador, confirmó el creciente interés por la marca en el mercado, sobre todo por la versión L manual del modelo 500 que ofrecen a $19 990. El automático está a $22 990.

Mientras, que el 500 x, que es 4x2, está a $29 990. También está el 500 C (convertible) que se vende en $27 990 el automático y en $25 990 el manual. Estos autos no tienen el beneficio del 5 % de este año, pues llegaron al país en noviembre pasado; pero en los próximos meses llegarán los que sí tendrán la rebaja arancelaria.

Publicidad

En el caso de Peugeot, marca que del 2016 al 2018 creció más del 200 % en ventas al despegar de 114 a 1300 unidades, tras adelantar la baja del 35 % de aranceles que les correspondía restar en un periodo de 7 años, culminó el 2019 superando los 1600 vehículos vendidos.

Alejandro Bastidas, jefe de Comunicación y Publicidad de la marca, aseguró que Peugeot se ha posesionado entre las tres marcas de vehículos europeos más vendidas en el país.

Publicidad

Señaló que hasta el 2019 con el 15 % de baja de aranceles el impacto real en el precio de venta al público era del 10 %.

Sin embargo, recordó: “Hemos hecho negociaciones especiales con la fábrica, al incrementar nuestro volumen y participación de mercado, para poder reducir el PVP más del 20 % versus los precios del 2016”. (I)