Compañía demanda al Estado por terminar contrato de Dhruv

Por haber declarado la terminación unilateral del contrato de los siete helicópteros Dhruv, cuatro de ellos accidentados, la empresa india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) presentó una demanda contra el Estado ecuatoriano en la que reclama el pago de $ 11 millones por daños y perjuicios.La demanda la planteó la HAL a través de su representante en Ecuador, la compañía Sumil C.A., el pasado 27 de julio, ante el Tribunal Distrital de lo Contencioso Administrativo Nº 1, en contra del procurador general del Estado, y citando también al Ministerio de Defensa.En octubre del año pasado, el entonces titular de esa entidad, Fernando Cordero, dispuso la cancelación del contrato firmado el 5 de agosto de 2008 entre la Junta de Defensa Nacional (actualmente extinta) y la HAL para la adquisición de 7 helicópteros fabricados en la India con sus accesorios, equipos adicionales y entrenamiento, por un monto de $ 45,2 millones.Ese convenio legal establecía el pago de $ 30 millones de anticipo a la firma del contrato y $ 15,2 millones en diez cuotas anuales del 2009 al 2018.De las siete naves, utilizadas para apoyo, rescates, emergencias o transporte menor, cuatro se accidentaron en el país: dos por fallas humanas (en 2009 y 2014) y dos por fallas mecánicas (ambas en enero del 2015). Los tres helicópteros restantes habían quedado fuera de servicio de manera indefinida.Sin embargo, el ministro de Defensa, Ricardo Patiño, anunció el jueves que estas aeronaves serán puestas en venta ‘próximamente’, pues “ya no van a utilizarlas”. “Estamos en un proceso de venta de los helicópteros, no los vamos a utilizar”, dijo.Y agregó: “Son helicópteros que se utilizan en muchos lugares del mundo, y que estén dispuestos a recibirlos y adquirirlos”. No dio más detalles.Con la demanda de la HAL, esta empresa busca además del pago de $ 11 millones que se declare nula la terminación unilateral del contrato de Dhruv.Al Ministerio de Defensa le corresponde la contestación de la demanda, según el nuevo Código Orgánico General de Procesos, acción para la que tenía como plazo el pasado viernes.Para su defensa, el ministerio contrató la semana pasada al abogado externo Fabián Andrade Narváez, quien –se indica– ha atendido antes otros procesos en contra de la entidad. El costo de los servicios del profesional jurídico ascienden a $ 526.666 en un plazo de tres años, según señalan los documentos que recoge en su portal web el Servicio de Contratación Pública (Sercop).Ahí también constan las razones por las que el área jurídica del ministerio no puede asumir la defensa del caso: “La Dirección de Patrocinio al momento mantiene una excesiva carga laboral, motivo por el cual no podría prestar la atención prioritaria que este caso amerita por la connotación social y cuantía del mismo...”.El área jurídica del ministerio agrega que “cuenta únicamente con cuatro abogados, quienes al momento vienen patrocinando los 131 juicios activos, se incorporaron además dos abogados civiles en el mes de agosto de 2016”.Este Diario solicitó ayer una entrevista sobr esta demanda al Ministerio de Defensa, pero hasta el cierre de la edición no hubo respuesta.En cambio, el exasambleísta Fausto Cobo calificó la demanda de ‘insólita’: “Mientras el presidente dijo que fue una gran compra y le costó vidas y dinero al pueblo, ahora la empresa que los vendió sin los aditamentos, sin cumplir el contrato, le demanda al Gobierno. Es inaudito, es una página negra de las adquisiciones militares de las Fuerzas Armadas”.Patricia Ochoa, viuda del fallecido general Jorge Gabela, quien cuestionó el proceso de adquisición de los Dhruv, cree que esto es una “pérdida total para el Estado”. “Con la denuncia de la India se van a ver obligados a sacar todas las fallas de los helicópteros”, dijo. Ecuador venderá los tres helicópteros Dhruv que le quedan Más temprano ayer, el el ministro de Defensa, Ricardo Patiño, anunció que los tres helicópteros hindúes Dhruv que adquirió Ecuador en 2008 a la Hindustan Aeronautics Limited (Hal) serán puestos en venta "próximamente".El secretario de Estado, en declaraciones a periodistas, informó que "ya no van a utilizar estas aeronaves", después de que cuatro de ellos se accidentaron en los últimos años.A su criterio "son helicópteros que se utilizan en muchos lugares del mundo, y que estén dispuestos a recibirlos y adquirirlos, nosotros los vamos a poner en proceso de venta" agregó; y evitó dar detalles de los costos.Dichas naves se adquirieron por más de $ 42 millones a la HAL tras un proceso de contratación pública iniciado por el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea Ecuatoriana en el 2008. (I)

Compañía demanda al Estado por terminar contrato de Dhruv

Movimiento indígena de Imbabura se mantiene en resistencia ante las políticas de Daniel Noboa, mientras el sector comercial busca una verdadera reactivación, ¿qué pasa en la provincia un mes después del paro?

María José Pinto sobre pedido de información de la Comisión Anticorrupción: “La respuesta que se dio desde mi equipo estuvo mal hecha”

Daniel Noboa delega a María José Pinto como presidenta del Comité para la Prevención y Reducción de la Desnutrición Infantil

Educación pública está en alerta por reducción de presupuesto para el 2026, aunque el Gobierno lo niega

Federación de enfermedades raras denuncia falta de respuesta sobre revisión del cuadro nacional de medicamentos básicos

Correísmo protesta por investigación a legisladores que ingresaron a hospital de niños Baca Ortiz en Quito

Paloma García: «Hay coherencia entre lo que hacemos y lo que decimos»

‘La gente tiene miedo de viajar en la noche por los robos’: cooperativas de transporte sienten la baja afluencia de pasajeros y recortan frecuencias

Cuba sufre nuevo apagón masivo: cuatro termoeléctricas quedaron fuera de servicio

Qué dice Tagsa, concesionaria del aeropuerto de Guayaquil, sobre el conflicto Gobierno-Municipio por nueva terminal

Hija de Edmundo González pedirá información para comprobar condena de 30 años de su esposo

Lo último

Paloma García: «Hay coherencia entre lo que hacemos y lo que decimos»

El museo, la capilla y la ‘performance’: tres puntos de vista sobre lo que fue una iglesia quiteña y ahora es un espacio público

OnePlus 15 llega para competir contra el iPhone 17 Pro: más resistente y potente que el teléfono de Apple

Violencia digital

La columna de Bonil

‘La gente tiene miedo de viajar en la noche por los robos’: cooperativas de transporte sienten la baja afluencia de pasajeros y recortan frecuencias

Compañía

Ayuda / Asistencia

Nuestras marcas