En un extremo del puente 5 de Junio (que une a las avenidas 9 de Octubre y Carlos Julio Arosemena), cuatro obreros de la empresa Maderas Plásticas del Ecuador retiraban ayer las tablas del área peatonal.
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En un extremo del puente 5 de Junio (que une a las avenidas 9 de Octubre y Carlos Julio Arosemena), cuatro obreros de la empresa Maderas Plásticas del Ecuador retiraban ayer las tablas del área peatonal.


En un extremo del puente 5 de Junio (que une a las avenidas 9 de Octubre y Carlos Julio Arosemena), cuatro obreros de la empresa Maderas Plásticas del Ecuador retiraban ayer las tablas del área peatonal.
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Lo más intrigante es que tiene características poco comunes en submarinos o buques de guerra convencionales.
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