No todo va para la guerra, ni para la “resolución” de conflictos a la fuerza. En un interesante giro, desde <a href="https://www.eluniverso.com/temas/estados-unidos/" target="_self" rel="" title="https://www.eluniverso.com/temas/estados-unidos/">Estados Unidos</a> y <a href="https://www.eluniverso.com/temas/europa/" target="_self" rel="" title="https://www.eluniverso.com/temas/europa/">Europa </a>llega una noticia esperanzadora por el cambio en la misión que tendrán unos <a href="https://www.eluniverso.com/temas/helicopteros/" target="_self" rel="" title="https://www.eluniverso.com/temas/helicopteros/">helicópteros</a> Black Hawk.Los Black Hawk se transforman en helicópteros FIREHAWK y se usarán para la extinción de incendios forestales y el auxilio en casos de desastre en países europeos, como <a href="https://www.eluniverso.com/noticias/internacional/mas-de-mil-personas-son-desalojadas-por-varios-incendios-en-espana-nota/" target="_self" rel="" title="https://www.eluniverso.com/noticias/internacional/mas-de-mil-personas-son-desalojadas-por-varios-incendios-en-espana-nota/">España y Portugal, tan golpeados este año por este tipo de contingencia. </a>El cambio lo informa Lockheed Martin y notifica que esa transformación de las aeronaves lo lleva la empresa estadounidense United Rotorcraft. Esta compañía, con sede en Colorado, ya ha entregado 28 helicópteros FIREHAWK a agencias estadounidenses y tiene otros cinco en producción. Actualmente, 28 aeronaves FIREHAWK apoyan al Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles, al Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California (CAL FIRE), al Departamento de Bomberos del Condado de Ventura, al Departamento de Bomberos de Santa Bárbara, a la Autoridad de Bomberos del Condado de Orange y a la División de Protección y Control de Incendios del Estado de Colorado.En América Latina es Colombia, desde julio pasado, el primer país de Latinoamérica en contar con esta aeronave de última generación, diseñada para salvar vidas y apagar incendios donde otros no pueden llegar, confirmó la a Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD).Ahora, para el viejo continente informan que “ante la creciente amenaza de los incendios forestales a las comunidades de toda Europa, PZL Mielec podrá proporcionar helicópteros tan avanzados para garantizar la seguridad de los residentes, los recursos y la infraestructura durante las próximas décadas”, declaró Janusz Zakręcki, presidente y director general de PZL Mielec. Los helicópteros FIREHAWK se fabrican a partir de helicópteros Black Hawk, tarea que ejecuta PZL Mielec, en Polonia. PZL Mielec, una compañía de Lockheed Martin, anunció un contrato sin precedentes con Česká Letecká Servisní (CLS) y el Ministerio del Interior de la República Checa para dos nuevos helicópteros Sikorsky S-70 FIREHAWK, lo que marca la primera flota internacional de este tipo.“La llegada del FIREHAWK a Europa supone un gran avance en la respuesta a incendios forestales y emergencias en el continente”, opinó Dennis Goege, vicepresidente y director ejecutivo de Lockheed Martin para Europa. “Al combinar las capacidades probadas del FIREHAWK con la experiencia de los equipos de respuesta a emergencias europeos, podemos gestionar de forma más eficiente y eficaz la creciente amenaza de los incendios forestales”, añade.“Este helicóptero, fabricado en Polonia, es un claro ejemplo de cómo nuestra tecnología apoya las labores críticas de respuesta ante incendios forestales y otras emergencias, y esperamos seguir ampliando el alcance de nuestra flota a nuevos países de todo el mundo”.Para dar soporte a esta primera entrega en Europa, United Rotorcraft colaborará con CLS para equipar estos helicópteros localmente.Del helicóptero indican que tiene un tanque de agua de 3.785 litros (1.000 galones), snorkel retráctil, motor de doble turbina y capacidad de visión nocturna. De esa manera, “el FIREHAWK está diseñado para detener incendios antes de que se propaguen”. Las agencias de seguridad pública de Estados Unidos “confían habitualmente en los FIREHAWK día y noche, incluso en condiciones peligrosas y adversas que obligan a otras aeronaves a permanecer en tierra”.Desde United Rotorcraft, su presidente Larry Alexandre, expresa: “No podríamos estar más emocionados de ver el debut del FIREHAWK en Europa. Esperamos con interés trabajar con CLS en esta primera construcción fuera de Colorado”.<i>Con información de lockheedmartin.com</i><b> (I)</b>