Aterrizaje de primeros cazas F-16 en Argentina, llegados desde Dinamarca, le cerró la pista a los JF-17 chinos

Argentina concretó con Dinamarca un acuerdo para recibir un lote de cazas F-16, lo que cierra la posibilidad de la llegada de los JF-17 de China.Serán en total 24 los aviones que llegarán desde el territorio danés. Con las aeronaves, el Ministerio de Defensa argentina busca agilizar su programa de modernización, informa Israel Noticias.De acuerdo con AFP, los F-16 suplantarán a los aviones Mirage, “protagonistas del sistema de defensa de Argentina, cuyos últimos ejemplares fueron retirados en 2017 tras 40 años en el aire”.El presidente argentino, Javier Milei, presentó al país los cazas F-16 y dijo que eran como “ángeles protectores” que fortalecerán a las Fuerzas Armadas de su país, reseñó France 24 (AFP) , el de diciembre del año pasado.Las aeronaves, continuó la agencia, son parte de los 24 cazas F-16 comprados por unos 300 millones de dólares en 2024, que el gobierno de Milei consideró entonces como la “adquisición militar más importante de los últimos 50 años de historia argentina”.A comienzos de este 2026, “luego de 46 años de operación y con la entrada en servicio de los nuevos Lockheed Martin F-35A, se despidieron en la Real Fuerza Aérea de Dinamarca los aviones de combate F-16”, difunde el site defensa.com.Agregan que los Fighting Falcon daneses “continuarán volando sobre dos continentes, dado que actualmente está en curso la transferencia de 24 unidades a Argentina y de 19 a Ucrania, donde ya han entrado en combate contra Rusia”.Con la llegada de los cazas de Dinamarca, la alternativa del caza chino-paquistaní JF-17 se descarta en Argentina, señala Israel Noticias.En Diario La Pluma destacaron sobre el JF-17: “Con una velocidad cercana a Mach 1.6–1.8 y un radio de combate en torno a los 1.200 km, el JF-17 ofrecía a la Argentina una plataforma suficiente para misiones de defensa aérea básica y ataque táctico. Sus siete puntos de anclaje permiten emplear misiles aire-aire de mediano alcance y bombas guiadas”.Sin embargo, en la Fuerza Aérea “persistían dudas” sobre la capacidad industrial de sostener el avión a largo plazo.En septiembre de 2021, el Ministerio de Defensa evaluó cinco alternativas y fijó un techo de 664 millones de dólares, recuerda Israel.Dinamarca y Argentina firmaron, el 26 de marzo de 2024, una carta de intención en Buenos Aires.Y al mes siguiente se dio la firma del contrato por 24 F-16, “con armamento, apoyo y unidades biplaza para adiestramiento”.“Hoy estamos concretando la adquisición aeronáutica militar más importante desde 1983. Se trata de 24 aviones F-16 que han sido modernizados y equipados con la mejor tecnología, y que hoy se encuentran al nivel de las mejores aeronaves que vuelan en los cielos de la región sudamericana y del mundo”, manifestó el ministro de Defensa, Luis Petri, durante el anuncio oficial.Según Israel Noticias, Dinamarca “dejó constancia de que negoció el entendimiento con colaboración de Estados Unidos y de que Washington aprobó la venta de aeronaves producidas en su país”. Esa venia abrió los cielos argentinos para el lote de cazas de Dinamarca.El encargado de dirigir la operación para traer a Argentina los cazas daneses fue el piloto Él a Cadena 3 señaló que el caza F-16 “es un avión muy amigable para el piloto, extremadamente ágil y poderoso”.En su opinión, pilotos con poca experiencia, pueden ‘volarlo’ porque “es muy intuitivo de operar”. (I)

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