Japón y Corea del Sur continúan desarrollando sus programas de construcción naval con la incorporación de nuevas tecnologías en sus submarinos. Ambos países presentaron recientemente dos unidades que forman parte de sus respectivas flotas: el JS Shogei, de la clase Taigei japonesa, y el futuro ROKS Seo Hui, perteneciente al programa KSS-III surcoreano.

Los proyectos destacan por la incorporación de baterías de iones de litio y una mayor participación de la industria nacional en la fabricación de componentes. Aunque corresponden a programas diferentes, ambos reflejan la evolución tecnológica de la construcción naval en Asia.

Corea del Sur prueba por primera vez un arma hipersónica desarrollada con tecnología nacional

Japón incorpora el séptimo submarino de la clase Taigei

La empresa Mitsubishi Heavy Industries realizó el lanzamiento del JS Shogei (SS-519) el 8 de octubre de 2026, en sus instalaciones de Kobe, en la prefectura japonesa de Hyogo. Se trata de la séptima unidad de la clase Taigei, desarrollada para la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.

La construcción de esta embarcación comenzó en abril de 2024 y representó una inversión de 80.500 millones de yenes, equivalentes a unos 509 millones de dólares. El submarino tiene 84 metros de longitud, un desplazamiento de 3.000 toneladas y una tripulación aproximada de 70 personas.

Uno de los aspectos tecnológicos destacados del JS Shogei es la incorporación de baterías de iones de litio en su sistema de propulsión diésel-eléctrico. Esta tecnología forma parte de la evolución de la clase Taigei y permite almacenar energía para el funcionamiento de la embarcación. Según The Defense Post, Japón comenzó a introducir este tipo de baterías en sus submarinos antes de desarrollar esta nueva generación.

La clase Taigei fue concebida para renovar la flota convencional japonesa y su construcción está a cargo de Mitsubishi Heavy Industries y Kawasaki Heavy Industries. Su primera unidad, el JS Taigei, entró en servicio en 2022. Desde entonces, el programa ha incorporado nuevas embarcaciones para ampliar la presencia de esta familia de submarinos en la flota del país.

Corea del Sur presenta el ROKS Seo Hui

En Corea del Sur, otro proyecto naval avanzó con el lanzamiento del futuro ROKS Seo Hui, realizado el 3 de noviembre de 2026 en el astillero de Hanwha Ocean, ubicado en Geoje. La ceremonia fue organizada por la Armada surcoreana y la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA).

Esta embarcación corresponde a la quinta unidad del programa KSS-III y a la segunda de la denominada Batch-II, también conocida como clase Dosan Ahn Changho. Tiene aproximadamente 89 metros de longitud y un desplazamiento de 3.600 toneladas. Su entrega a la Armada de Corea del Sur está prevista para 2028, una vez que concluyan las pruebas en el mar.

Uno de los elementos destacados del proyecto es la incorporación de 70 tipos de equipos desarrollados en Corea del Sur, 12 más que los incluidos en las primeras unidades de la clase. Según la Armada y la DAPA, este avance busca fortalecer la participación de proveedores nacionales y facilitar el mantenimiento y abastecimiento de componentes durante la vida útil de la embarcación.

El sistema de baterías de iones de litio también forma parte de las novedades tecnológicas del ROKS Seo Hui. Su incorporación responde a la apuesta surcoreana por desarrollar componentes propios y ampliar la participación de su industria en la fabricación de embarcaciones navales.

Dos proyectos que reflejan la evolución naval asiática

Los lanzamientos del JS Shogei y el ROKS Seo Hui muestran cómo el continente asiático mantiene programas de modernización de sus respectivas flotas, con inversiones en construcción naval, almacenamiento de energía y desarrollo de tecnología nacional.

Aunque ambos proyectos tienen calendarios y características diferentes, comparten la incorporación de baterías de iones de litio como parte de sus sistemas de propulsión. Esta tecnología se ha convertido en uno de los elementos destacados de la nueva generación de submarinos convencionales desarrollados en la región. (I)