Por qué Tesla pone a prueba su piloto automático en la jungla de Roma: Los reguladores europeos siguen siendo muy cautelosos

Conducir en Roma requiere de paciencia ya que puede ser una experiencia intensa y en algunos casos impredecible, es por ello que Tesla pone a prueba el sistema FSD en sus calles para demostrar la capacidad incluso en los tráficos más caóticos. Pero, cómo funciona el piloto automático y por qué los reguladores europeos aún no terminan de dar el visto bueno . El sistema FSD (Full Self-Driving) de Tesla es un conjunto de tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción que permite al vehículo realizar ciertas funciones autónomas, según describe en el sitio web de Tesla . Con la conducción autónoma total o el piloto automático se brinda asistencia al conductor “con la dirección, la aceleración y el frenado para otros vehículos y peatones en su carril”.Para saber cómo funciona el piloto automático de Tesla, <a href="https://www.tesla.com/ownersmanual/2012_2020_models/es_mx/GUID-0535381F-643F-4C60-85AB-1783E723B9B6.html#:~:text=C%C3%B3mo%20habilitar%20y%20personalizar%20Piloto,en%20Piloto%20autom%C3%A1tico%20(Beta)%20." target="_blank" rel="" title="https://www.tesla.com/ownersmanual/2012_2020_models/es_mx/GUID-0535381F-643F-4C60-85AB-1783E723B9B6.html#:~:text=C%C3%B3mo%20habilitar%20y%20personalizar%20Piloto,en%20Piloto%20autom%C3%A1tico%20(Beta)%20.">el sitio web explica cómo activarlo . Esto se logra ingresando a la opción de Controles, seguido de piloto automático y luego navegar en piloto automático (Beta).Los responsables de Tesla creen que Roma es todo un reto para el sistema FSD por lo que decidieron hacer “una prueba supervisada con un conductor siempre preparado para tomar el control”, como reseña Xataka .Para esta prueba se usó un Tesla Model 3 que circuló por las calles en pleno centro histórico de Roma, desde la Capital hasta el Coliseo, lo que supone la alta presencia de vehículos al igual que peatones. El video que se publicó en la cuenta en X de Tesla Europe muestra cómo circuló el Tesla de manera fluida y sorteando los diferentes obstáculos demostrando la capacidad del vehículo como ya lo había hecho en la rotonda de la Place de l’Ètoile, en París. A pesar de las pruebas, Tesla no termina de recibir la aprobación de los reguladores europeos lo que ha dificultado que se puedan usar vehículos con piloto automático de Tesla en la Unión Europea. La United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) es uno de los organismos claves en esa aprobación y el organismo es muy cauteloso antes de dar luz verde. (I)

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