Fuerza Aérea de Estados Unidos acaba de probar un nuevo sistema de reabastecimiento en frío de los helicópteros UH-60

La Fuerza Aérea estadounidense probó exitosamente un nuevo sistema que transforma el reabastecimiento tradicional en frío de los helicópteros UH-60 Black Hawk , al incorporar una capacidad expedicionaria que reduce drásticamente los tiempos en tierra. La demostración se hizo por primera vez con el sistema R-20, trayendo un avance clave en la capacidad de estos helicópteros de sostener operaciones continuas en zonas desplegadas.De acuerdo a Interesting Engineering , la prueba se llevó a cabo dentro del área de responsabilidad del Comando Central de Estados Unidos y dio apoyo directo a un UH-60 del Ejército estadounidense durante una ruta operativa . Este sistema permitió a la aeronave recibir combustible sin interrumpir su misión, lo que acortó el tiempo total de vuelo y amplió la flexibilidad del reabastecimiento en escenarios expedicionarios. Se trata del primer uso del R-20 en esa base para realizar reabastecimiento en caliente, una alternativa al método en frío -que exige apagar el helicóptero y completar largas verificaciones técnicas-. Todo esto significa que, en vez del camión cisterna R-11, se usará el R-20 para bombear combustible directamente desde depósitos a granel y así mantener el helicóptero operativo en todo el proceso. La Fuerza Aérea de Estados Unidos asegura que esta capacidad optimiza notablemente la rapidez de repuesta, preserva recursos limitados de reabastecimiento y fortalece la preparación de misiones . El sistema elimina la necesidad de desplazar camiones cisterna adicionales, lo que libera activos críticos para apoyar a otras aeronaves en la zona de operaciones. El impacto operativo es importante: el reabastecimiento en frío de un UH-60 suele tardar hasta 75 minutos, mientras que el uso del R-20 disminuye el tiempo en tierra en aproximadamente un 66% , permitiendo que las tripulaciones vuelvan más pronto al aire, un factor decisivo en misiones donde cada minuto cuenta para asistir o evacuar personal en riesgo.Más allá de ahorrar tiempo, el R-20 da una capacidad de suministro muy superior, al contar con mangueras capaces de entregar hasta 450 galones por minuto —o 900 con operación doble— y conexión directa a depósitos de más de 200.000 galones, el sistema puede reabastecer varias aeronaves a la vez. (I)

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