Desde su salida al mercado usuarios reportan múltiples fallas de la Tesla Cybertruck. Específicamente un sitio web se dedica a recopilar anécdotas de los propietarios para conocer qué pasa realmente con el vehículo.
Esta camioneta angular con revestimiento de acero “está equipado con el software de asistencia al conductor Autopilot de Tesla”, explica Business Insider. El software se actualiza de forma inalámbrica “ofreciendo nuevas funciones constantemente”, dice Tesla en su página web.
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¿Qué pasa con el software de Tesla Cybertruck?
Un propietario de uno de estos vehículos compartió su experiencia en la página de Facebook de Tesla Cybertruck Owners, donde indicó que su camioneta parecía “desarrollar vida propia” al aumentar la velocidad y realizar “maniobras erráticas” en la carretera. De acuerdo con su testimonio, se sentía como en una persecución, reseña Torque news.
“Mi Tesla Cybertruck está súper loco cambiando de carril y acelerando más veces en un viaje de las que el sol se ha puesto en todos mis días de vida, cortando el paso, una vez adelantando un coche por un arcén ancho a la derecha, cruzando la línea blanca continua a 80 mph. Sentía que mi ex me perseguía, intentando volver conmigo. ¿Alguien ha experimentado una descarga de adrenalina similar?“, dijo en su relato que cita el medio.
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El testimonio del propietario identificado como BC LeViet sugiere que “el software del vehículo podría haber estado operando en un perfil asertivo, que interpretaba erróneamente los límites de seguridad por eficiencia”, explica Torque news.
El software Full Self-Driving (FSD) de Tesla incluye diferentes perfiles de conducción como: “relajado”, “promedio” y “asertivo”. Precisamente el último perfil permite distancias de seguimiento más cortas y cambios de carril más frecuentes.
Sin embargo, otros usuarios del grupo Tesla Cybertruck Owners expresaron su preocupación por el relato de BC LeViet ya que algunos han experimentado la misma sensación de “pérdida de control” cuando la IA de la máquina toma decisiones que una persona considera imprudente.
“El detalle de ‘cruzar la línea blanca continua a 80 mph’ es especialmente alarmante porque representa un fallo fundamental del sistema para cumplir con las leyes de tráfico. Un vehículo que utiliza el arcén derecho para adelantar no solo es agresivo; está funcionando de forma impredecible”, dice el análisis de Torque news.
(I)
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