Una investigación internacional descubrió una gigantesca red de contrabando de petróleo ruso. Este complejo entramado logró mover más de 90.000 millones de dólares hacia grandes mercados y burlar con éxito todas las sanciones contra Rusia que aplicó occidente.

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En este escenario, la corporación estatal Rosneft usó decenas de empresas intermediarias para ocultar el origen de sus millonarios cargamentos. Sin embargo, el anonimato de esta sofisticada operación se derrumbó por un absurdo fallo de correo electrónico.

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El periódico británico Financial Times descubrió que estas 48 empresas multimillonarias operaban secretamente compartiendo un único servidor de correos electrónicos (mx.phoenixtrading.ltd). La decisión buscaba reducir costes operativos, pero terminó exponiendo 442 dominios web vinculados.

El petróleo contrabandeado se vendía en mercados asiáticos. Foto: Unsplash

La inmensa estructura utilizaba un primer grupo de sociedades fantasma para comprar enormes cargamentos de crudo en territorio ruso. Posteriormente, empleaban otras firmas totalmente diferentes para vender este valioso recurso en grandes mercados como India o China.

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A su vez, despistaban a las autoridades occidentales registrando el petróleo como mezcla de exportación (nombre genérico). Era una táctica simple, pero efectiva para borrar cualquier rastro de su origen real y bloquear la posibilidad de aplicar la sanción impuesta.

Todas las empresas fantasma se creaban en un país libre de sanciones a Rusia. Foto: Unsplash

Solo durante el mes de noviembre de 2024, el entramado gestionó sorprendentemente el 80% de las exportaciones marítimas de Rosneft. Además, estas empresas compradoras fantasma fueron creadas en Dubái, un territorio libre de sanciones a Rusia, donde su vida útil era de apenas seis meses para evitar dejar rastros en sus operaciones.

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Ante el hallazgo, si bien el gobierno de Reino Unido reaccionó bloqueando múltiples barcos y sancionando a cerca de 300 entidades vinculadas a la red, fuentes ejecutivas rusas advirtieron desde el anonimato que el comercio clandestino continuará, pero a través de nuevas rutas, reseñó Xataka.

(I)

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