¿Te ha pasado que llegas al supermercado con prisa, escoges la caja de autopago pensando que será más rápido, y terminas pidiendo ayuda porque el escáner no lee el código?
Esa frustración, que millones de estadounidenses conocen bien, impulsa una ola de regulaciones estatales para limitar cuántas máquinas de autopago pueden operar al mismo tiempo.
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En Massachusetts, el senador demócrata Paul Feeney lidera un proyecto de ley que exigiría una caja tradicional con cajero por cada dos cajas de autopago, y restringiría el máximo de máquinas a ocho funcionando de forma simultánea por ubicación.
Para Feeney, la medida tiene triple beneficio como reducir la frustración de los clientes, proteger empleos que de otro modo desaparecerían y ayuda a las comunidades a mantener puestos de trabajo que están desapareciendo, precisa The Sun.
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“Es bueno para los consumidores, la gente se frustra con las máquinas de autopago, es bueno para los trabajadores y es bueno para nuestras comunidades poder tener empleos que no se desechen sin más”, afirmó el senador.
Regulación de cajas de autopago en Estados Unidos
La propuesta no es solo poner límites a las cantidades de cajas. Bajo las reglas planteadas, cada tienda tendría que asignar un empleado exclusivo para monitorear las cajas de autopago, sin ninguna otra tarea asignada.
Esto garantizaría que haya alguien disponible de forma constante para ayudar cuando las cosas fallan, algo que Feeney señala como un problema particular para clientes mayores que a menudo batallan con la tecnología.
Las tiendas que no cumplan enfrentarían multas equivalentes a un día completo de salario y beneficios del cajero mejor pagado de la tienda.
El Senado y la Cámara de Massachusetts realizaron una audiencia conjunta sobre el proyecto el 20 de octubre, pero la iniciativa ha recibido críticas fuertes de la Asociación de Alimentos de Massachusetts, que representa a supermercados y tiendas de comestibles del estado.
La organización argumenta que el estado no tiene derecho a interferir en cómo las empresas asignan su personal, y defiende que muchos clientes prefieren la conveniencia de las cajas de autopago para ahorrar tiempo y entrar y salir rápido.
Massachusetts no está sola en este debate. Rhode Island delineó legislación en junio que prohibiría tener más de seis cajas de autopago abiertas a la vez, mientras que California y Texas también han introducido sus propias regulaciones.
Algunos consumidores estadounidenses han criticado estas reformas calificando el proceso como “intrusivo”.
(I)
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