Los pasajeros que suben a un avión no suelen preguntar si se puede reclinar el asiento durante un vuelo, ya que dan por entendido que sí tienen la libertad para hacerlo.
Pero ahora, una nueva política de la aerolínea Westjet establece un cargo adicional para los viajeros de Estados Unidos que quieran usar asientos con respaldo reclinable.
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La política de asiento de Westjet entrará en vigencia una vez que se completen las renovaciones y modernización de los aviones Boeing 737-8 Max y 737-800 que emplea la aerolínea para cubrir sus rutas, reseña The US Sun.
¿Por qué se paga un cargo adicional por reclinar el asiento en un avión?
De manera general está permitido reclinar el asiento en un avión. De hecho, desde el sitio web International Traveller se indica que “si viaja en un vuelo de larga distancia y no es la hora de comer, puede reclinar su asiento”, ya que “es un derecho del pasajero”.
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Sin embargo; en el caso de los viajeros estadounidenses pagarán un cargo adicional si desean viajar en las cabinas Premium de Westjet. Lo que se traduce en que la aerolínea contará con diferentes presupuestos.
Los aviones que están en proceso de modernización tendrán una sección en la última fila con una cabina Premium con 12 asientos que cuentan con respaldos reclinables y ciertas características de privacidad. Estas cabinas “tendrán más espacio para las piernas y los viajeros que aprovechen esta opción tendrán su propio perchero”, indica The US Sun.
También podrán disfrutar de una bandeja de refrigerio integrada en el asiento y un soporte especial para cargar su dispositivo o cargarlo mediante el enchufe de CA o un puerto USB-C. Este modelo de cabina que implementa la aerolínea Westjet en sus aeronaves se asemeja al diseño en los aviones Boeing 787 Dreamliner.
La inclinación de los asientos en la clase económica estándar es fija.
(I)