Marines de Estados Unidos retira de servicio casi 40 aviones de combate: el vuelo final será el 3 de junio de 2026

Casi 40 aviones de combate del Cuerpo de Marines de Estados Unidos serán retirados de servicio . Se espera que el próximo 3 de junio de 2026, en Cherry Point, Carolina del Norte, sea el vuelo final. Se trata de la flota AV-8B Harrier, perteneciente al Escuadrón de Ataque Marino (VMA). Estas aeronaves estuvieron en la Guerra del Golfo, las Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto, así como en operaciones en Afganistán y Libia. Por la prominencia de estos aviones, su jubilación no pasará inadvertida. Según <a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/final-us-av-8b-harriers-to-retire-from-service-in-2027/161652.article#:~:text=Two%20USMC%20ground%20attack%20squadrons,off%20and%20vertical%20landing%20capability." target="_blank" rel="" title="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/final-us-av-8b-harriers-to-retire-from-service-in-2027/161652.article#:~:text=Two%20USMC%20ground%20attack%20squadrons,off%20and%20vertical%20landing%20capability.">FlightGlobal , son 39 los Harriers que se retirarán en 2026.De acuerdo a lo reseñado por el sitio web Galaxia Militar , las celebraciones comenzarán el lunes 1 de junio y se extenderán hasta el jueves 4 de junio, cuando habrá una velada social en New Bern. Se tiene contemplado que se abran las puertas de la flota al público, para que conozcan el AV-8B Harrier. El martes 2 de junio, los Marines de EE. UU. abrirán sus puertas al público para que conozcan de cerca el AV-8B Harrier. La organización ofrecerá una exhibición estática y un recorrido en simulador. También habrá un festival en Havelock Park, con comida, música y un vuelo del avión de combate homenajeado. Entre semana habrá ceremonia oficial de puesta del sol y su vuelo final , entre las 10:00 y las 11:00, seguido de un almuerzo y velada social privada. De cara al futuro inmediato no existe un sucesor idéntico al Harrier. Sin embargo, los pilotos y personal experimentado de esta aeronave se están trasladando principalmente al F-35B.Esta decisión busca que el conocimiento adquirido sobre su sistema STOVL no desaparezca junto al último vuelo del AV-8B. (I)

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