La gasolineras tradicionales como se conocen podrían desaparecer aunque no del todo, mientras tanto los comercios minoristas se suman al negocio del combustible, de ahí que se aprecien estaciones de servicio en Walmart, en Costco y Dollar General.
Según datos que comparte el sitio web EnPowered “la primera gasolinera de Estados Unidos abrió en San Luis en 1905, y para 1994 ya había 202.800 en todo el país”, aunque el número de gasolineras convencionales se ha ido reduciendo considerablemente.
¿Qué pasará con las gasolineras tradicionales en Estados Unidos?
“Los consumidores necesitan combustible, y si pueden conseguirlo a buen precio mientras hacen la compra semanal, mucho mejor”, menciona una publicación de Union Rayo en referencia al negocio que ha adoptado Walmart y con el que ya suma 450 gasolineras propias en 34 estados.
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La oferta de Walmart es clara pues se trata de estaciones de gasolina accesibles “con descuentos exclusivos para los suscriptores de Walmart+, quienes pueden ahorrar hasta 10 centavos por galón”, como indica en su página web.
Dave DeSerio, vicepresidente de combustible y conveniencia de Walmart US, indicó en una cita que recoge CSP Daily News que “al añadir docenas de gasolineras y estaciones de conveniencia este año, estamos ofreciendo aún más valor a nuestros clientes”.
Estas gasolineras, que también se aprecian en Costco, atraen clientes y además sirven como amortiguadores del impacto ante la disminución de ingresos a causa de los aranceles a las importaciones chinas.
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En el caso de Cotsco, sus gasolineras exclusivas representan el 12 por ciento de sus ventas totales.
Así que mientras se trabaja en la transición masiva a la electrificación con el uso de vehículos eléctricos, por ahora se pueden hacer compras cómodamente mientras llena el tanque de gasolina todo en su solo lugar.
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“Lo que antes era dominio exclusivo de las petroleras ahora es solo un servicio más en el supermercado moderno. Walmart, Costco y otros minoristas están demostrando que vender gasolina no es incompatible con la sostenibilidad ni la innovación”, reseña Union Rayo.
(I)
