Una empresa automotriz anunció el retiro de casi 200 mil autos japoneses del mercado en Estados Unidos debido a una importante falla en el software que puede aumentar el riesgo de accidentes.

El anuncio del retiro lo presentó el fabricante japonés de automóviles Mitsubishi al detectar el defecto que bloquea la visualización de la cámara de reversa, lo que infringe las normas de seguridad vial según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

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Mitsubishi hizo el llamado a revisión por el “software de infoentretenimiento del vehículo que inevitablemente controla la pantalla de la cámara de visión trasera”, refiere Ecoticias.

El modelo Outlander de Mitsubishi es uno de los más vendidos en Estados Unidos, por lo que un retiro como este podría desconcertar a los entusiastas de la marca. Foto: MAXIM SHIPENKOV

“El problema provoca una falla que conlleva a que las imágenes se congelen o no se visualicen correctamente al dar marcha atrás. Esta falla se debe a un error de programación en el software A-IVI, que controla el sistema de infoentretenimiento de Bosch”, añade el sitio web en la explicación.

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La falta de visibilidad causada por esta falla contraviene la norma federal de seguridad de visibilidad trasera, por lo que este retiro es aún más urgente.

¿Cuáles son los autos de Mitsubishi que retira del mercado?

De acuerdo a una publicación de Ecoticias casi 200 mil SUV serán retirados del mercado.

“El término SUV significa Sport Utility Vehicle (vehículo utilitario deportivo) y refleja su capacidad para adaptarse a distintas necesidades”, explica el sitio web Kai.

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Estos son los modelos específicos cuyos propietarios recibirán una notificación de retiro por correo entre el 30 de junio y el 1 de julio:

  • Mitsubishi SUV Outlander 2022 a 2024 (versiones gasolina)
  • Mitsubishi Outlander PHEV (versiones híbridas enchufables) de 2023 a 2025

En total sería 198.940 vehículos afectados por este retiro, por lo tanto los propietarios de alguno de estos modelos debe estar atento y actuar con inmediatez.

Todos los vehículos afectados provienen de la planta de Mitsubishi en Okazaki, Japón.

El informe de la NHTSA detalló que los Outlander afectados se fabricaron entre principios de febrero de 2021 y finales de diciembre de 2024, mientras que los Outlander PHEV potencialmente involucrados salieron de la línea de producción entre finales de septiembre de 2022 y abril de 2025.

(I)

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