Kia se mete en la intensa competencia por liderar el mercado de los autos eléctricos. La marca coreana presentó el EV4, su primera berlina (más larga y con maletero separado) completamente eléctrica que desafía las convenciones del segmento.
Mientras Tesla apuesta por la austeridad extrema, los coreanos optaron por un enfoque más equilibrado. Mantiene cuatro botones físicos para funciones básicas, incorporan un reposabrazos giratorio y ofrecen una superficie deslizante en la consola central, reseña el sitio web Motor Pasión.
Características del vehículo eléctrico de Kia
Otros de los detalles que llama la atención es el habitáculo, que se organiza alrededor de una pantalla panorámica de 30 pulgadas dividida en tres segmentos, pero sin renunciar a ciertos elementos táctiles que facilitan la conducción diaria.
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La propuesta técnica del EV4 resulta ambiciosa para competir con rivales como el Volkswagen ID.3, MG4 y Tesla Model 3. Con dos opciones de batería (58,3 kWh y 81,4 kWh), el modelo promete autonomías de hasta 630 kilómetros y cargas del 10 al 80% en apenas 31 minutos.
Su plataforma E-GMP de 400V integra un motor delantero de 204 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.
La aerodinámica también se destaca con una resistencia de 0,23 CX, logrado gracias a los bajos completamente cubiertos y un diseño que privilegia la eficiencia sobre la espectacularidad.
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Kia EV9, vehículo eléctrico con un diseño futurista
El EV4 llegará al mercado a finales de 2025 con una estrategia de producción curiosa. La versión hatchback (más compacto y con el maletero integrado), se fabricará en Eslovaquia, es la primera vez que Kia produce en Europa.
Mientras que la berlina saldrá de Corea del Sur. Aunque los precios oficiales aún no se han revelado, la marca confirma que ambas carrocerías tendrán costos similares.
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(I)
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