China produce en masa el avión de combate furtivo J-35: el país invierte 1.200 millones de dólares

Existe la posibilidad de que China esté a punto de comenzar la producción en masa de su más reciente caza furtivo de quinta generación: el J-35 y no limitarse únicamente a prototipos experimentales. Imágenes y videos difundidos recientemente muestran a varias de estas aeronaves juntas, reforzando así la idea de que el programa ha entrado en una fase industrial avanzada y supera al anterior protagonismo del J-20.De acuerdo a Interesting Engineering , uno de los indicios claves es que los J-35 aparecen cubiertos con un revestimiento verde , un color habitual en aviones recién construidos que todavía están en fase de pruebas. Según los analistas, esta imprimación facilita las inspecciones y reduce los costos mientras el diseño final sigue ajustándose. Todas estas señales demuestran que el J-35 ya no se considera un proyecto meramente experimental. Todo apunta a que el caza está listo para una producción a gran escala, marcando un salto cualitativo en la capacidad industrial y tecnológica de la aviación militar china, especialmente en el ámbito del sigilo.La Shenyang Aircraft Corporation (SAC), filial de la estatal AVIC, se encuentra detrás de este avance y ha recibido una inversión que supera a los 8.600 millones de yuanes, equivalentes a unos 1.200 millones de dólares .Por su parte, La planta, que ocupa más de 4 kilómetros cuadrados, forma parte de un plan ambicioso que se ha comprometido a duplicar su producción de aeronaves de combate en los próximos años, en una estrategia que recuerda al impulso estadounidense con el F-35 .Es importante destacar que el J-35 no está pensado solamente para la Fuerza Aérea, pues cuenta con una variante naval diseñada para operar desde portaaviones , especialmente desde el Fujian, que es el buque más avanzado de China y el primero de fabricación totalmente nacional. Las pruebas llevadas a cabo con despegues por catapulta y aterrizajes detenidos demuestran que el avión es operativamente viable, lo que daría a China una ala aérea embarcada furtiva comparable a la que hoy solo despliega masivamente la Armada de Estados Unidos. La exhibición abierta de varias unidades del J-35 parece enviar un mensaje directo a Occidente por parte de Pekín , que estaría mostrando que no solo puede desarrollar cazas de quinta generación, sino también producirlos en grandes cantidades. (I)

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