Otro fabricante de automóviles de lujo se ve afectado por los aranceles: Estados Unidos mantiene impuestos del 25% sobre las importaciones de vehículos

Los usuarios que han comprado automóviles se han beneficiado de la confianza de los fabricantes en cuanto a los incentivos para atraer clientes . Un concesionario de Mazda aseguró a The Street que “la gente compra autos porque cree que van a haber aranceles”. La posición en la que se encuentran empresas estadounidenses como Ford es ventajosa , ya que, en general importan menos vehículos que sus compradores extranjeros.Una encuesta de MarketWatch Guides señala que cerca del 10% de los conductores asegura gastar el 30% de sus ingresos mensuales en conducir, mientras que el otro 12% sostiene que “se encontraron viviendo al día debido a la presión financiera de sus autos”.Mercedes-Benz anunció el 7 de julio que las ventas unitarias de automóviles y furgonetas correspondientes al segundo trimestre cayeron un 9%, en principio, a causa de los aranceles. Entre abril y junio, la marca alemana entregó 547.100 automóviles . La unidad Mercedes-Benz Cars reportó una reducción del 9% hasta los 453.700 vehículos vendidos como consecuencia de que Estados Unidos interrumpió sus relaciones comerciales con China. Las entregas en Norteamérica bajaron un 14% , mientras que en China lo hicieron un 19%.“Las entregas a los concesionarios se ajustaron cuidadosamente para adaptarse a las nuevas políticas arancelarias globales, lo que afectó especialmente a las ventas de Mercedes-Benz Cars en EE. UU. y China”, declaró Mercedes.En contraparte, las ventas en Europa incrementaron un 1% , mientras que en Alemania subieron un 7%.Es probable que lo más preocupante haya sido la caída del 18% en las ventas de vehículos de batería, hasta los 41.900.Los aranceles en Estados Unidos llevaron tanto a Mercedes - Benz como a otros fabricantes de automóviles extranjeros y nacionales, a revisar sus previsiones para el año por la falta de visibilidad.La pausa actual en los aranceles no automotrices terminará el 9 de julio, pero los aranceles del 25% a los automóviles -vigentes desde marzo- nunca fueron eliminados. (I)

Otro fabricante de automóviles de lujo se ve afectado por los aranceles: Estados Unidos mantiene impuestos del 25% sobre las importaciones de vehículos

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