Trabajó para Tesla y descubrió cinco secretos que nunca se les cuentan a los propietarios del Model Y

El Model Y es uno de los más recientes modelos ofrecidos por Tesla, que en su portal web promete que desde el parachoques delantero hasta la luz trasera, este auto “se ha rediseñado por completo para maximizar la eficiencia y la autonomía con cada carga”.Además, asegura que tiene suspensión, rines y neumáticos actualizados para garantizar un viaje más suave y silencioso.Un exempleado de Tesla que usó el seudónimo EmbarrasedGold2630, explicó a través de Reddit algunos secretos relacionados al Model Y desconocidos por los usuarios y que pueden marcar la diferencia a la hora de adquirir este lujoso vehículo.El exempleado explicó que durante su tiempo trabajando para la empresa del multimillonario Elon Musk, descubrió una garantía oculta de neumáticos que le ahorró un 25% en reemplazos. Detalló que se debe registrar la compra de neumáticos con Goodyear o Michelin , reseña Torque News . Llamó a tomar como ejemplo el crédito fiscal para vehículos eléctricos que se encuentra en uno de los formularios del Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés): “ Aprovecha el Formulario 8911 ... el crédito por cada propiedad suele ser el menor de los dos: el 30% del costo de la propiedad o 1.000 dólares”, escribió.Explica que una de las reparaciones fuera de garantía más comunes es la entrada de residuos en la entrada del aire , esto puede comprometer de 2.500 a 3.500 dólares de las finanzas personales: “Piénsalo, una hoja, una piedra o un trozo de tierra suelta en la autopista podrían hacerte pagar una factura de reparación más cara que un motor de bloque pequeño”, aseguró.El exempleado de Tesla recomienda preacondicionar el vehículo durante la carga , ya que, según sus palabras, si se hace esto mientras aún está enchufado, se podrá recorrer de manera constante entre 433 y 453 kilómetros a 120-124 km/h.Tanto el calor del desierto como el frío de Flagstaff, Arizona; por ejemplo, pueden influir en el rendimiento de este vehículo. Ante esto, afirma que una presión de 42-44 PSI adecuada y la moderación del climatizador son parte de las medidas empleadas para sobrellevarlo. Añade que sí, es uno de los mejores autos que ha tenido, pero este solo tendrá un buen rendimiento si el usuario sabe manejarlo. (I)

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