Más dolores de cabeza aparecen para los propietarios de los modelos Cybertruck de Tesla. Uno de ellos compartió su frustración en el grupo de Facebook de dueños del vehículo después de descubrir que el sistema de navegación le indicaba menos de 100 millas de autonomía al remolcar un tráiler vacío de unas dos mil libras.

Hasta casi 100 mil dólares: Este es el precio de los tres modelos del Tesla Cybertruck en 2025

Lo que más le molestó no fue tanto la reducción de rango, que sabía sería considerable, sino el comportamiento errático de la computadora de viaje.

Publicidad

Cuenta que cuando pasó de largo en una estación de carga planeada, el sistema le sugirió otra más lejana pero sin mostrarle el porcentaje de batería que le quedaría al llegar. Solo una línea en la pantalla, reseña Torque News.

No muestra el porcentaje de batería. Foto: Unsplash

¿Qué pasa con la autonomía de los Cybertruck?

Este caso deja entrever una realidad incómoda para quienes usan pickups eléctricas fabricadas por la empresa de Elon Musk. Y es que la autonomía al remolcar puede ser dramáticamente inferior a la esperada, especialmente cuando se combinan factores como climas fríos, velocidades de autopista y cargas pesadas.

Publicidad

¿Cuánto vale una Cybertruck en Estados Unidos en septiembre 2025? Tesla aumenta el precio inicial y presenta el nuevo paquete de Lujo

Aunque los vehículos eléctricos tienen ventajas claras para remolque como torque instantáneo, frenado regenerativo o aceleración potente, sus limitaciones son igual de evidentes.

A diferencia de las camionetas diésel que pueden llevar múltiples tanques de combustible y repostar en estaciones disponibles las 24 horas con espacio para tráileres, las eléctricas dependen de una red de carga aún en desarrollo y con menor capacidad de planificación confiable.

Los expertos recomiendan ser conservadores al planificar rutas con remolque. Por ejemplo, dejar al menos 20% de margen de seguridad, comenzar con trayectos cortos para conocer el rendimiento real del vehículo, verificar que las estaciones de carga permiten el acceso con tráiler y nunca exceder el 75% de la capacidad máxima de remolque.

Los expertos recomiendan ser conservadores al planificar rutas con remolque. Foto: Instagram @teslamotors

Un comentario en el grupo lo resumió con cierta resignación. “La Cybertruck no es lo que prometieron, ni cerca. Con suerte mejorará en unos años”. La tecnología avanza, pero las expectativas de muchos compradores siguen chocando con la realidad del remolque eléctrico.

(I)

Te recomendamos estas noticias