Henry Ford, fundador de <b>una de las compañías más importantes</b> del planeta, nació el <b>30 de julio de 1863</b> en la ciudad de Springwells, <b>estado de Michigan</b>. Fue el mayor de un matrimonio de <b>7 hijos con orígenes migrantes.</b>Desde muy pequeño <b>mostró interés por la mecánica</b> con <b>extensos periodos de tiempo</b> en un taller <b>cuando tenía 12 años</b>. En ese lugar, <b>construyó su primera maquina de vapor a los 15.</b>Se <b>convirtió en aprendiz de maquinista en Detroit</b> bajo el tutelaje de <b>James F. Flower</b> <i><b>&</b></i> <b>Brothers</b>. Tras este <b>periodo de aprendizaje</b>, dedicó <b>un año de su vida a reparar maquinas de vapor Westinghouse.</b><b>En 1891 </b>fue contratado como<b> ingeniero en Edison Illuminating Company</b> y pasó a ser <b>ingeniero jefe en 1893</b>. En este lugar <b>pudo conocer y compartir con Thomas Edison, </b>que se convirtió<b> en amigo y mentor. </b><i>“No encuentres la falla, encuentra el remedio”</i>Ford <b>inició su carrera en el invierno de 1893</b> cuando su interés en la <b>estructura de los motores a combustión</b> lo llevó a <b>construir un pequeño </b><b>modelo monocilíndrico de gasolina.</b>La <b>primera versión de este modelo tomó vida en la mesa de su cocina</b> y la segunda versión fue <b>usada para la propulsión de su primer automovil</b>. Ese auto, llamado Quadricycle, se completó en junio de 1896 y <b>consistía en un chasís con 4 ruedas de bicicleta.</b><b>Presentó su renuncia a Edison Illuminating Company</b> en 1989 y<b> fundó una empresa que quebró 18 meses después</b>. En ese tiempo <b>dedicó a crear autos de carrera que obtuvieron récords.</b><b>Henry y 12 personas decidieron invertir 28.000 dólares</b> para <b>crear su tercera compañía</b>, Ford Motor Company. El <b>primer auto de la compañía</b>. Posteriormente, <b>la familia, adquirió todas las acciones minoritarias.</b>Su <b>legado generó un cambio revolucionario en la industria</b> y popularizó una <b>nueva forma de movilidad</b>. Sus caídas <b>respecto a sus primeras empresas no lo detuvo en su meta final respecto a su pasión en la mecánica</b>. (I)