La Fuerza Aérea de Estados Unidos continúa con sus esfuerzos por modernizar sus equipos y mantener operativa su plataforma, para ello recibió recientemente un bombardero de la flota B-52 equipado con el nuevo radar AESA APQ-188.
Este nuevo radar de matriz de escaneo electrónico se incorporó al bombardero estratégico de largo alcance Boeing B-52 Stratofortress, mejor conocido como B-52, lo que lo convierte en una aeronave de combate de última generación a pesar de estar en servicio desde los años 50, reseña Zona Defensa.
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La empresa estadounidense Boeing se encargó de instalar el nuevo radar AESA del B-52 que se someterá a pruebas y evaluaciones en la Base Aérea Edwards, ubicada en California. El último radar del B-52 es el AN/APQ-16 que fue de utilidad durante la Guerra Fría, aunque ahora se considera obsoleto.
Características del nuevo radar AESA del B-52
Después de décadas el viejo bombardero B-52 contará con un nuevo sistema de radar, conocido como Matriz de Barrido Electrónico Activo (AESA), el cual le permitirá extender su vida útil al menos 25 años más, refiere Interesting Engineering.
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El radar AESA del B-52 “cuenta con cientos o miles de diminutos módulos de transmisión/recepción y puede dirigir su haz electrónicamente”, indica el medio. Este sistema, además:
- Realiza varias funciones a la vez para un mayor alcance de detección, imágenes más nítidas y es más difícil de interferir.
- Proporciona actualizaciones de objetivos más rápidas.
- Es un mejor apoyo para la guerra electrónica y las comunicaciones.
- Ofrece una mayor fiabilidad.
- Su configuración actual es ideal para misiones de bombardeo.
- Proporciona una mejor puntería al B-52 y una imagen terrestre más nítida.
- Refuerza las capacidades de autodefensa del B-52.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos cuenta con una extensa flota de B-52 que incluye más de 75 fuselajes, los cuales se someterán a otras mejoras planificadas para extender su funcionamiento al menos hasta el año 2050.
(I)
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