Un modelo histórico de la marca coreana es, sin duda, el Tucson, especialmente en la Costa, donde se vendió exitosamente. Desde su lanzamiento en el 2005 hasta la actualidad se vendieron más de 18 mil unidades y solo el año pasado se ubicaron 6 mil, asegura David Kraglievich, coordinador de segmento de Neohyundai.
Finalmente, luego de casi 5 años de liderazgo, el Tucson sufre una transformación y se renueva con la versión iX, un modelo que entra en una nueva categoría.
En el aspecto exterior se ve un poco más pequeño y más bajo, cosa que está fuera de la realidad porque su corte más deportivo produce esta ilusión óptica, pues de hecho es más largo y más ancho. Sus líneas más cuidadas lo hacen resaltar del modelo anterior, es más atractivo.
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El iX viene en siete versiones distintas, así que tendrá de dónde escoger. El vehículo que maniobramos era un modelo de prueba que, según los encargados de Hyundai Ecuador, podía situarse entre la versión 2 y 3 de la gama que poseen.
El interior es bastante más elegante que el del modelo original, con un panel igual para todas las versiones, lo que asegura calidad en cualquiera de ellas que desee adquirir. Tiene radio incorporado al panel con conexiones para auxiliar y iPod, elemento fundamental para los amantes de la música.
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En este caso el motor que probamos era 2.0 de gasolina de 164 HP de transmisión manual. Tiene muy buena potencia y da a la hora del manejo esa mezcla perfecta entre vehículo de ciudad y de carretera. Tiene excelente agarre en curvas y es bastante estable en altas revoluciones. Sus asientos son cómodos y lo principal, los controles para regularlos son bastante fáciles de manejar, a diferencia de otros carros.
Uno de los elementos resaltables del nuevo Tucson es que el estándar viene con aros 17, frenos ABS con disco en las cuatro ruedas, EBD y radio original de fábrica, lo que lo hace destacar de la competencia. La versión básica se vende desde $ 24.990.
FICHA TÉCNICA
Motor: DOHC con CVVT 16V gasolina
Cilindraje: 2.0cc
Potencia: 164/6200
Torque: 20.1/4600
Transmisión: Manual de 5 velocidades (opción automática con Shiftronic)
Precio desde $ 24.990