AFP-AP
PARÍS, Francia.- El comandante y un sobrecargo del vuelo AF447 entre Rio y París accidentado el 1 de junio, fueron identificados durante las autopsias practicadas a los cuerpos encontrados en el Atlántico, indicó este jueves una portavoz de la compañía Air France.
En una declaración en su cibersitio, la aerolínea dijo que el piloto y
el auxiliar de vuelo fueron identificados pero no dio a conocer sus
nombres. Un sindicato de pilotos identificó a aquél como Marc Dubois.
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Ya se han rescatado los restos de 50 de las 228 víctimas del accidente del 31 de mayo.
"Entre las víctimas localizada gracias a las búsquedas en el mar, dos miembros de la tripulación de Air France fueron identificados hasta ahora: el comandante y un sobrecargo", dijo la portavoz.
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"El director general de Air France, Pierre-Henri Gourgeon presentó sus condolencias a sus familiares", agregó la portavoz.
A principios de semana, la agencia policial internacional Interpol dijo
que 11 de los 50 cadáveres extraídos han sido identificados: ocho
brasileños, uno con ciudadanía dual alemana, un brasileño-suizo y un
británico.
El ministerio de Relaciones Exteriores alemán dijo ayer miércoles que tres alemanes fueron identificados, pero no difundió sus nombres.
El Airbus 330 se precipitó en el Atlántico después de haberse topado con tormentas en el vuelo de Río de Janeiro a París. Los militares brasileños han conducido los esfuerzos de búsqueda de cadáveres y restos, mientras que los franceses están a cargo de la investigación del accidente y la búsqueda de los grabadores de vuelo conocidos como cajas negras.
La causa del hecho no se ha esclarecido. Las dos cajas negras podrían ser decisivas para determinar lo que ocurrió.
Pero las cajas sólo seguirán emitiendo señales durante unos pocos días. Emiten una señal electrónica que puede oírse hasta a 2 kilómetros (1,25 milla) de distancia.
Las autoridades francesas dijeron esta semana que barcos militares en busca de los restos han detectado sonidos en la profundidad del Atlántico pero que no se trata de los grabadores.
Dos barcos contratados por los franceses están inspeccionando un área en un radio de 80 kilómetros (50 millas) empleando audífonos submarinos de la armada estadounidense adosados a 6.000 metros (19.700 pies) de cable. Un submarino francés también participa en la búsqueda.