El Senado de Estados Unidos no aprobó ayuda a la industria automotriz de ese país.
Mientras empresas automovilísticas de Francia y Japón anunciaron supresiones de miles de empleos, así como cierres temporales en algunas de sus plantas, el Senado estadounidense señaló que actualmente no existe un plan de rescate de la industria automotriz de ese país que puede ser aprobado.
Publicidad
El líder de la mayoría demócrata, Harry Reid, dijo que es una “triste realidad” que pese al acuerdo bipartidario alcanzado por cuatro senadores de los estados en los que está asentada la industria, no existe suficiente apoyo para que el plan de rescate sea aprobado. Reid afirmó que las automotrices tendrán plazo hasta el 2 de diciembre para presentar un plan.
Los directivos de General Motors (GM), Ford y Chrysler solicitaron un préstamo adicional de 25.000 millones de dólares ante el Senado, en sendas visitas esta semana.
Publicidad
Las empresas advirtieron que podrían enfrentar la quiebra si el Congreso no aprueba el dinero adicional. La concreción de una ayuda, respaldada por los demócratas, se ha complicado, ya que los republicanos afirman que el sector automotor debe usar los fondos de un plan aprobado por el Congreso, pero no ejecutado aún.
En tanto, la francesa Peugeot Citroën, la alemana Daimler y las japonesas Mazda e Isuzu son algunas de las empresas que ayer anunciaron supresiones de empleos.
La crisis financiera ha acabado arruinando las perspectivas de ventas de un sector especialmente importante en Francia, donde uno de cada diez empleos guarda relación directa o indirecta con la fabricación de automóviles. Renault ya había anunciado la supresión de 6.000 empleos.
Su principal competidor, Peugeot Citroën, anunció que iba a eliminar 3.550.
Fuera de Europa, las cosas no iban mejor. Isuzu y Mazda anunciaron un recorte de 2.700 puestos de trabajo.
Además, GM y Toyota dijeron que recortarán la producción en sus plantas de Tailandia, en la más reciente medida de las automotrices por reducir costos. GM Tailandia precisó que su fábrica en Rayong, que produce 130.000 unidades anuales, será cerrada durante dos meses desde mediados de diciembre y que recortará 258 empleos en la instalación.
Toyota, en su planta tailandesa, produce 200.000 unidades anuales. El mayor fabricante de Japón también busca una jubilación anticipada para 340 de sus 1.850 trabajadores temporales en la planta tailandesa.
Los gobiernos también trataban ayer de amortiguar los efectos de la crisis, que además de golpear de lleno al sector automovilístico hizo caer al petróleo por debajo de los 50 dólares, algo no visto en años.
Así, Francia anunció la creación de un multimillonario fondo de inversiones y China desveló un plan para proteger empleos y evitar un estallido social. A todo esto se suma la mayor caída de las exportaciones japonesas en siete años.
Las economías líderes del mundo probablemente estarán en recesión por alrededor de un año, según economistas.
CRISIS: Consecuencias
Empleos
Desde septiembre, los planes de despidos a nivel mundial en compañías no financieras totalizan, al menos, 172.000 empleos. A eso se pueden sumar 89.500 puestos que serán eliminados en el sector financiero.
Medida
El Congreso de EE.UU. aprobó ayer una medida que extiende por tres meses los beneficios de desempleo, en momentos en que millones de estadounidenses sufren la pérdida de sus trabajos.