El alemán Michael Schumacher, que anunció este domingo en Monza su retirada al término de la temporada, cuando se dispute en octubre el Gran Premio de Brasil, tras 16 años en Fórmula 1, se vio envuelto  durante su larga y fructífera carrera en varias maniobras conflictivas.
  
Gran Premio de Australia de 1994: En el circuito de Adelaida, Schumacher (Benetton-Ford) se jugaba el título frente a Damon Hill (Williams-Renault) en esta última carrera de la temporada. El alemán provocó un choque y los dos  monoplazas abandonaron, por lo que se hizo con su primera corona mundial.
  
Gran Premio de España de 1997: En el circuito de Jerez, de nuevo Schumacher (Ferrari) se juega el título en la última carrera, esta vez ante Jacques Villeneuve (Williams-Renault). Villeneuve ataca a Schumacher que, sientiéndose batido, da un volantazo y provoca un choque. Pero su Ferrari se sale de la pista y abandona, mientras que el canadiense logra continuar con un monoplaza dañado. Villeneuve termina tercero y se convierte en campeón del mundo. Schumacher, por su parte, es duramente sancionado: sus 78 puntos de la  temporada le son retirados y no figura en la clasificación de la campaña.
  
Gran Premio de Canadá de 1998: En el trazado de Montreal, Schumacher (Ferrari) es líder cuando deja los boxes tras un avituallamiento de combustible. Su compatriota Heinz-Harald Frentzen (Williams-Mecachrome) está a un paso de adelantarlo, pero Schumacher le obliga a salirse de la pista y pone rumbo a la victoria.
   
Gran Premio de España de 2000: En el circuito de Barcelona, Michael  Schumacher (Ferrari), víctima de un problema con los neumáticos, bloquea sistemáticamente a su hermano Ralf (Williams-BMW) durante varias vueltas. Ralf acaba por pasarlo y termina cuarto delante de Michael, pero los dos hermanos se encaran al final de la carrera.
   
Gran Premio de Europa de 2001: En Nurburgring, Michael Schumacher (Ferrari) tiene otro problema con su hermano pequeño Ralf (Williams-BMW). Los dos pilotos ocupan la primera línea en la parrilla de salida y tras partir, Michael, en la pole, lanza su Ferrari a una lado para detener la trayectoria del Williams de Ralf y lo paraliza, con lo que se asegura la primera posición y la victoria.
   
Gran Premio de San Marino de 2004: En el circuito de Imola, Schumacher (Ferrari) da un violento y extraño volantazo cuando Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) llega a su altura. El colombiano se ve obligado a salirse de la pista para evitar la colisión. Schumacher, finalmente vencedor, afirmó que no lo había visto.
  
Gran Premio de Mónaco 2006: A pocos segundo del final de las calificaciones y cuando poseía el mejor tiempo, Schumacher comete un error sorprendente. Parece equivocarse en su frenada en la penúltima curva del circuito (la Rascasse) y su monoplaza se detiene en medio de la pista, obstruyendo en parte el paso y obligando a sus rivales -entre ellos Fernando Alonso- a ir más lentos. Afirmó que se le había bloqueado una rueda al frenar, y que no pudo ir hacia atrás debido al tráfico. Esta explicaciones no convencieron para nada a los otros pilotos.