Gonzalo López vive en la cooperativa Casitas del Guasmo, al sur de Guayaquil. Todos los días usa la avenida Hugo Cortez Cadena para llegar a su vivienda.
Dice que no le sorprende que haya huecos en la calzada, pues sabe que las fuertes lluvias han afectado las calles de casi todos los sectores de la ciudad.
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No obstante, le preocupa que esos hoyos hayan vuelto a aparecer, pese a que hace un mes personal de la Dirección de Obras Públicas del Municipio hizo el bacheo de la vía.
Uno de los huecos que fue bacheado es ahora uno de los más grandes del sector. Mide 2,93 m de largo, 1,32 m de ancho y 18 cm de profundidad. “Parece que fue peor, pues desde entonces esos baches se hicieron gigantescos”, enfatizó López.
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Otras vías que ya fueron bacheadas semanas atrás y que presentan el mismo problema son las avenidas Veinticinco de Julio, Francisco de Orellana y Cinco de Junio (a la salida de la ciudadela Ferroviaria). Mientras que las avenidas Barcelona y Antonio Parra Velasco (al final de Sauces II) nuevamente han comenzado a deteriorarse.
A finales de enero pasado, el alcalde Jaime Nebot dijo que las calles se habían dañado por la mala calidad del asfalto que elabora Petroindustrial.
Informó que ante el marcado deterioro de las vías, en algunas de estas se utilizaría asfalto frío. Este sistema ya viene preparado y es propicio en época de lluvias por ser insoluble al agua.
El Colegio de Ingenieros Civiles del Guayas alertó al Municipio que esta tarea no era recomendable en invierno sino en verano. Dijo que el asfalto frío era una buena alternativa, pero advirtió que de nada serviría si la calidad del asfalto no era óptima o no se lo aplicaba adecuadamente.
El presidente del Colegio de Ingenieros, Adriano Montenegro, cree que en este último factor el Municipio puso menos atención.
Montenegro explicó que para bachear (sea asfalto frío o caliente) se debe limpiar la superficie de la calle y secar la humedad del bache, lo cual a su criterio no lo hacen los obreros contratados por el Municipio.
Jorge Berrezueta, director de Obras Públicas del Municipio (con licencia), rechazó ayer lo afirmado por Montenegro y defendió el mecanismo de trabajo ejecutado por el Cabildo.
Asimismo, Berrezueta explicó que los trabajos de bacheo que se hicieron y aún se realizan en algunas vías tienen el carácter de provisionales para paliar los efectos del fuerte invierno en la ciudad.
Reconoció que mientras duren las lluvias no se puede arreglar integralmente las calles, razón por la cual se ha programado esta labor para verano.
Rellenos
Hay otras vías, como las avenidas José Rodríguez Bonín (Jardines del Salado) y Miguel Alcívar (Kennedy norte), en las que bacheadores informales han colocado material pétreo para cubrir los huecos.
Esto es un error, señaló Montenegro, pues cuando aparece un bache se debe realizar un estudio sobre su origen antes de determinar el procedimiento a aplicar.
DETALLES: Asfalto
Daños
Hay baches a lo largo de la avenida José Vicente Trujillo, en la calle Francisco Segura (desde Seis de Marzo hasta Rosa Borja de Icaza), en la avenida principal de la ciudadela Samanes I, en Chambers entre la 29 y la 31 y en la calle 36, entre otros sectores de la ciudad.
Temperatura
El asfalto normal (caliente) requiere entre 110 y 130 grados de temperatura mínima para ser colocado en la superficie, mientras que el sistema frío ya viene preparado.
Análisis
El Colegio de Ingenieros recomienda que para el bacheo también se analice la estructura del pavimento y su drenaje (bombeo o pendiente transversal). Además, se debe tomar en cuenta que el diseño del asfalto se hace en función del tipo de calle y el tráfico que va a soportar.
TEXTUAL: Lo que se dijo
Pablo Ramírez
MECÁNICO
“El bacheo en esta calle (la Hugo Cortez Cadena, del Guasmo norte) lo dejaron inconcluso, solo arreglaron una parte; parece que andaban de apuro porque todo lo hicieron rápido”.