La disposición de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) de convertir esta intersección en doble vía motivó el caos y embotellamiento vehicular en este sector.
Aunque la CTG colocó la señalización, el control de los uniformados fue escaso y contribuyó a los atascos.
Publicidad
Al mediodía, al vigilante Fernando Naranjo no le alcanzaban los brazos para dar instrucciones para que circulen las unidades de transporte público y automotores livianos que avanzan por Baquerizo Moreno desde el centro al norte; aquellos vehículos que se dirigen por Juan Montalvo hacia el paso a desnivel de la calle Julián Coronel y dar paso a la columna de vehículos particulares que aguardaba a sus espaldas, en la doble vía, de Baquerizo Moreno.
El uniformado aseguró que cuando se adoptó la medida “no se había previsto que baje mucho carro por Loja, pero ahora he tenido que ingeniármelas para hacer circular el tráfico”.
Publicidad
Viviana Escudero, quien a esa hora se encontraba en el sitio, dijo que se hacía imposible detener a alguna unidad de servicio público, porque la avalancha de carros podría provocar algún accidente.
Escudero recomendó que la CTG busque otra alternativa para descongestionar este acceso que resulta peligroso a cualquier hora del día, por la cantidad de carga vehicular que recibe.
Néstor Cabanilla, morador de la zona, aseguró que se hace imposible atravesar estas tres calles, “porque no hay vigilante que controle el tráfico y uno es insuficiente para dirigir a tanto conductor desaprensivo que circula a velocidad”.
La CTG realizó el cambio vial el sábado pasado para facilitar los trabajos del consorcio OHL-Semaica, que realiza la construcción del viaducto del túnel del cerro del Carmen y pidió tomar precauciones.