Han pasado siete años desde que en febrero de 2009 la empresa china Hutchinson dejara el puerto marítimo de Manta, concesión que ganó en 2006 al proponer una inversión de $ 522 millones en 30 años. Tras el abandono, que le costó a la asiática $ 34,9 millones, el Gobierno lleva tres concursos para concesionarlo otra vez.