El ministro de Transporte y Obras Públicas, David Ortiz, dijo ayer que la construcción del puente entre Durán y Samborondón, a cargo de la compañía china Guangxi Road, presenta un retraso del 10%. Y agregó que espera que en abril la empresa empiece a disminuir este índice y que se empate al cronograma de trabajos entre julio y agosto.
“La obra debería estar en un 44 o 45%, pero está en un 33 o 34%”, refirió Ortiz, quien señaló que Guangxi Road seguirá recibiendo multas por los contratiempos. Actualmente, sus sanciones bordean los 5 millones de dólares.
La compañía, luego de obtener una prórroga del Ministerio, se comprometió a concluir el viaducto sobre el río Babahoyo en diciembre de este año.
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Según el contrato con el Ministerio firmado en julio del 2008, Guangxi Road contaba con dos años para la ejecución del puente de 1.975 metros de longitud, pero en agosto pasado recibió una ampliación de seis meses bajo el argumento de que no empezó la obra a tiempo debido a demoras en la entrega de terrenos en las zonas de Durán y Samborondón.
Sin embargo, la compañía también evidenció retraso por falta de maquinaria especializada para el puente, que tuvo que importar desde China.
La obra vial tiene un costo de 103 millones de dólares. El Ministerio entregó un anticipo del 50% de este monto.
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El contrato de Guangxi Road ha recibido cuestionamientos de la Contraloría General del Estado, porque no se atendieron sus observaciones en cuanto a la ejecución de la obra, por lo que sugirió la nulidad del documento.
