Los carros de origen chino y los que se ensamblan en esa potencia mundial de las marcas Chevrolet, Kia, Huyndai y Ford pagan entre 35 % y 40 % de arancel para ingresar a Ecuador. El porcentaje depende de ciertas características de estos.

Estos vehículos podrán ingresar al país con un arancel del 0 % en un lapso de 15 a 20 años debido al Tratado de Libre Comercio con China que entre en vigencia este 1 de mayo de 2024.

Será una disminución gradual a parte de este 1 de mayo y de allí, desde enero de 2025 cada año. Los aranceles bajarán un promedio anual del 2,3 %, según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).

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La expectativa es alta entre los consumidores ecuatorianos. Aunque el sector asume estas consecuencias con cautela.

Si se evidenciará una reducción de precios de los carros y productos de origen chino, pero esta será más visible dentro de los próximos dos a tres años contados desde este miércoles 1 de mayo de 2024, día cuando entra en vigencia este acuerdo comercial.

El impacto se observará a medida que se vaya reduciendo el arancel.

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En términos generales, los vehículos chinos a gasolina e híbridos se irán desgravando en un periodo de quince años.

En el caso de los híbridos, solo los que utilizan motores de cilindraje de hasta 2.000 centímetros cúbicos entrarán con cero aranceles desde este 1 de mayo de 2024.

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A continuación, el listado de tipos de carros y productos del sector automotor y el tiempo en que durará la desgravación arancelaria hasta llegar al 0 %:

  • Automóviles livianos tipo sedán con cilindraje de hasta 1.500 cm3 (desgravación arancelaria en 15 años)
  • SUV con cilindraje de 1.500 a 3.000 cm3 (desgravación arancelaria en 15 años)
  • SUV todoterreno 4x4 (desgravación arancelaria en 20 años)
  • Carros con cilindraje superior a 3.000 cm3 (desgravación arancelaria en 20 años)
  • Carros eléctricos (arancel 0 % al igual que todos los automóviles de este tipo sin importar el origen)
  • Carros híbridos de hasta 2.000 centímetros cúbicos (arancel 0 % desde el 1 de mayo de 2024)
  • El resto de carros híbridos (desgravación arancelaria en 15 años)
  • Camionetas con menos de cinco toneladas de peso muerto (desgravación arancelaria en 20 años)
  • Camionetas con más de cinco toneladas de peso muerto (arancel 0 % desde el 1 de mayo de 2024)
  • Los buses (arancel 0 % desde el 1 de mayo de 2024)
  • Camiones de cinco toneladas de peso muerto (desgravación arancelaria en 15 años)
  • Camiones con capacidad de más de cinco toneladas (t) y menos de 20 t (arancel 0 % desde el 1 de mayo de 2024)

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  • Furgonetas con capacidad de llevar 10 o más personas (desgravación arancelaria en 17 años)
  • Tractores para carretera semiremolque (arancel 0 % desde el 1 de mayo de 2024)
  • Amortiguadores (desgravación arancelaria en 10 años)
  • Pastillas de freno (desgravación arancelaria en 20 años).
  • Radios (desgravación arancelaria en 20 años) (I)