Se obliga que cada conductor de moto, motocicleta, más su acompañante porten un sticker de ‘homologado’ en la parte posterior del casco, con el fin de identificar y bajar el índice delincuencial a Guayaquil. Las medidas del sticker , que las autoridades formularon en rueda de prensa, fueron de 7 centímetros de alto y 20 centímetros de ancho, en un fondo blanco, debe ser reflectivo, y llevar el número de la placa del vehículo en el que el ciudadano se esté transportando; la dimensión del sticker supera más del 40 % del recubrimiento del casco.

El problema no radica en la finalidad de esta ordenanza del cabildo sino en la interpretación de la palabra homologado. Un casco certificado y homologado pasó por pruebas de impacto y originalidad, tiene las iniciales ‘DOT’ (Department of Transportation). Para saber si un casco está homologado tenemos que ver en la etiqueta blanca cosida en el interior, una serie de letras y números de sus características y no adherir ningún adhesivo porque afectaría la integridad, seguridad del casco. ¿Si tenemos más de una moto, motocicleta, deberíamos tener un casco homologado para cada vehículo y ser compatible con la placa de la moto?, el que no lo porta con las características, medidas, lo sancionarán con una multa de $ 42,50 que representa el 10 % de un salario básico unificado, y con la retención de la moto durante tres días. Un vehículo de dos ruedas manejado por una persona con casco homologado no va a inhibir a toda la delincuencia; más bien va a ocasionar sanciones a conductores. Hay cascos con filtración de aire, aerodinámicos, en su parte trasera impidiendo poner adhesivos, su estructura o forma no fue diseñada para pegar papel con goma. Una multa por no usar casco homologado es elevada: cancelar los días del aparcamiento de la moto en el retén de tránsito, gasto de tiempo en cumplir todo un trámite. (O)

José Antonio Pincay Yépez, abogado penalista, Guayaquil