Cubano roba avioneta rusa y huye a Estados Unidos

La imagen dio la vuelta al mundo, una avioneta de 1940 detenida en el Aeropuerto de Entrenamiento y Transición Dade-Collier, en Florida, había aterrizado.

Esta fue la forma que encontró un piloto cubano para salir de la isla ante la crisis que afronta y que ha llevado a más ciudadanos buscar rutas de escape marítimas.

El viernes se conoció que el monomotor Antonov An-2 había aterrizado a las 11:30 (hora local) del viernes en la zona que sirve como entrenamiento para pilotos comerciales, entrenamiento privado y despegue de militares.

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Rachel Torres, portavoz de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), confirmó el aterrizaje.

El piloto fue identificado como Rubén Martínez, quien pertenecería a la Empresa Nacional de Servicios Aéreos (ENSA), se observaba el avión color amarillo y azul detenido en el borde de la pista. Se dedicaba a la fumigación aérea de cultivos.

El monomotor fue fabricado en la década de los 40 y pertenece a la primera modela de la gama de aviones Antonov. Se usa principalmente para trabajo agrícola, transporte mínimo de pasajeros y paracaidismo.

Este sábado se conoció que la Aeronáutica Civil de Cuba abrió una investigación por el robo de la avioneta y explicó que la aeronave había despegado de la Unidad Económica de Base de la ENSA de Sancti Spíritus (centro) con destino a la pista El Cedro para hacer trabajos de fumigación agrícola.

“Los actos de piratería aérea constituyen delitos tipificados en varios convenios internacionales, ratificados por Cuba y los Estados Unidos”, indicó.

Tras el segundo vuelo, la aeronave no volvió a la pista. Hasta el momento Estados Unidos no ha notificado a la Aeronáutica Civil cubana.

“Este hecho representa una violación del espacio aéreo, de la seguridad operacional y de las regulaciones aeronáuticas cubanas, en correspondencia con los Anexos del Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago)”, agrega una nota de prensa. (I)