Unas 34 cooperativas de buses interprovinciales que llegan del norte y este del país e ingresan a la ciudad por el complejo de puentes de la Puente de la Unidad Nacional desde este lunes 28 tomarán una ruta alterna dispuesta por la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM).

Ahora recorrerán por el Puente Alterno Norte (PAN), seguirán por la avenida León Febres Cordero de la parroquia Aurora (Daule) y seguirán por la autopista Narcisa de Jesús hasta la terminal principal.

Son un total de 30 cooperativas del norte y sierra central que entrarán a la ciudad por esta nueva ruta de forma permanente mientras, otras cuatro cooperativas (Caluma, FBI, Valencia y Ventanas) lo harán en las llamadas horas pico, de 05:00 a 11:00 y de 16:00 a 21:00, el resto de jornada seguirán por la av. Benjamín Rosales.

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Asimismo, los buses que llegan del sur e intracantonales seguirán ingresando por la avenida Benjamín Rosales, sostuvo Fernando Amador, jefe de transporte público de la ATM.

La medida obedece a la saturación de la avenida Benjamín Rosales que actualmente soporta un tráfico de 55 mil autos por día, de los cuales 2.411 son buses que ingresan a la terminal terrestre de Guayaquil.

En esta nueva ruta de ingreso, que incluye un tramo de la avenida León Febres Cordero y por la que pasarán los buses, se ubican urbanizaciones, colegios, centros comerciales. Allí ya se dan congestionamientos viales de autos livianos, buses intercantonales y también pesados que se dirigen al Puerto Marítimo por esa vía, dispuesta por ordenanza.

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Santiago Mora, residente de la urbanización Cataluña y Ezequiel Marín, supervisor de ese conjunto residencial, consideran que los buses generaría más tráfico en esa zona que en horas pico tiene atasco viales desde vía Samborondón hasta el desvío al PAN. “Si nos ahorra la ida al terminal sí sería bueno”, acotó el residente.

Por otro lado, Xavier Sarmiento, residente de la Aurora, considera que el tráfico se congestionará aún más en el sector de la Aurora y la Joya, donde decenas de autos van hacia sus lugares de trabajo en Guayaquil o buscan planteles del sector, ese es otro punto conflictivo del vecino cantón. “Habiendo un carril de servicio no obstruye a la vía principal para los vecinos”, citó Sarmiento.

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Andrés Gamboa, de La Joya, también coincidió en la preocupación por el paso de más buses a la zona que residen más de 10 mil familias. Esa juridiscción es controlada por la CTE.

La seguridad de los peatones que ya cruzan la vía con problemas también se vería afectada sino se controla el tráfico por parte de agentes de la Comisión de Tránsito del Ecuador, dice Cesar Tiñe, residente de Aurora e Isabel Castillo, trabajadora de la Joya.

Negativo para el tránsito (de La Aurora) porque por este lado pasa toda la maquinaria pesada que hace el tráfico, eso congestionaría bastante también para los peatones, es inseguro”. César Tiñe, residente de La Aurora

Vecinos de la autopista también ven con inquietud ese cambio porque ampliaría el tráfico, que sufre contratiempos desde Pascuales hacia la oreja de la Narcisa de Jesús.

Amador sostuvo que los buses que salen de la terminal seguirán saliendo por los puentes de la Unidad Nacional. (I)

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Cooperativas

Ingresarán de manera permanente por el PAN

  • Aerotaxi
  • Alausí
  • Baños
  • Chimborazo
  • Chunchi
  • Cita Express
  • Cruz del Sur
  • Ecuador Ejecutivo
  • El Dorado
  • Express Atenas
  • Flota Bolívar
  • Flota Imbabura
  • Flota Pelileo
  • Kennedy
  • Latacunga
  • La Maná
  • Ñuca Llacta
  • Occidentales
  • Panamericana Internacional
  • Patria
  • Putumayo
  • Riobamba
  • San Cristóbal
  • San Pedrito
  • Santa
  • Trans. Esmeraldas
  • Transporte Ecuador
  • Trasandina Express
  • Turismo Civa y Zaracay

Ingresarán por el PAN en horarios regulados

  • Caluma
  • FBI 
  • Valencia
  • Ventanas