Un estudio realizado por el Real Automóvil Club de España (RACE) y la empresa de neumáticos Goodyear comprobó que un accidente puede ser mortal a 56 kilómetros por hora si los ocupantes del vehículo viajan en forma incorrecta.

Entre los errores más habituales a la hora de viajar están el de tener objetos sueltos dentro del habitáculo, seguido por el mal posicionamiento del respaldo, los malos usos del cinturón de seguridad y la ubicación de las piernas sobre la consola del vehículo.

Estas pruebas de choque, realizadas en Valladolid (España), arrojaron resultados preocupantes, dado que millones de personas viajan en posiciones que, en caso de accidente, ponen en riesgo su vida. El crash test fue realizado a raíz de los resultados de una encuesta en la que ocupantes de automóviles confesaban cometer varios errores a la hora de viajar.

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Prueba de choque: resultado mortal

Foto: Goodyear

Con base en estos datos, en el crash test se colocó al conductor sujeto con cinturón de seguridad holgado, en una posición cercana al volante; al copiloto, con el respaldo recostado y las piernas en la consola del vehículo; y al pasajero trasero izquierdo, sin cinturón de seguridad y sujetando en sus brazos a un bebé, y se sometió el vehículo a un impacto frontal a 56 km/h. Los resultados fueron letales.

Para el conductor:

  • La presión ejercida por el ocupante trasero supera las dos toneladas.
  • Las aceleraciones de cuello y cabeza superan los niveles máximos, haciendo el choque incompatible con la vida.

Para el copiloto:

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  • La compresión del tórax supera el doble del límite tolerable por una persona, con causa mortal.
  • La cabeza del dummie golpea contra las piernas y también supera los niveles máximos.
  • Las piernas, por su parte, rompen la luna delantera, con daños graves.

Para el ocupante trasero:

  • La fuerza que proyecta el adulto es de 3,5 toneladas métricas, aplastando al bebé contra el asiento delantero, primero, y al conductor contra el volante, a continuación.
  • Durante la fase de rebote, el ocupante vuela por el habitáculo, se golpea también contra el techo y finaliza el impacto sobre el cuerpo del bebé. Las consecuencias son también fatales.
Foto: Goodyear

Ante los resultados preocupantes en las conductas de los viajeros, con posibles consecuencias graves, RACE y Goodyear recomiendan llevar siempre puesto el cinturón de seguridad.

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  • Nunca quitarse la banda diagonal: el cinturón de dos puntos pierde eficacia protectora y puede ocasionar lesiones de gravedad.
  • Hacer coincidir en altura la parte superior de la cabeza y el apoyacabezas. La parte posterior de la cabeza debe quedar a unos 4 cm.
  • Colocar el respaldo del asiento con una inclinación máxima de 90º+25º. Cuanto más vertical, más seguro.
  • La postura ideal es aquella en la que, con la espalda bien apoyada en el respaldo y con el brazo extendido, la muñeca llegue a apoyar sobre la parte superior del volante.
  • Como conductor, situarte a una distancia mínima de unos 30 cm del volante.
  • Como copiloto, nunca colocar los pies en la consola: airbag y cinturón pierden su funcionalidad.

Agencia EFE realizó un video en donde se evidencian los peligros de tener mala postura en el momento de viajar en un vehículo. (I)