La Asociación Internacional de Transporte Aéreo para América Latina y El Caribe (IATA) expresó ayer su preocupación por el proceso de negociación de tarifas que tienen las aerolíneas con el concesionario Transportes Aeroportuarios de Guayaquil (Tagsa).

Dichas conversaciones iniciaron en agosto pasado, cuando Tagsa anunció incrementos en los costos de ciertos servicios.

Según el vicepresidente regional de IATA, Patricio Sepúlveda, Tagsa informó que había logrado acuerdos con las compañías que representan el 70% del tráfico del aeropuerto Simón Bolívar de Guayaquil y que el resto de líneas tenía la opción de acatar la medida o no seguir operando.

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Adicionalmente, Tagsa ha firmado acuerdos con proveedores aeroportuarios (SITA, por ejemplo) donde les exige el pago de altas “tasas de concesión”, 10% del total de la facturación mensual, aparte del incremento en los arriendos, que serán trasladados a las tarifas de las aerolíneas.