Rodolfo Torres, fundador de la Coop. San Francisco, sabe cómo sufría la gente de Pastaza por falta de una buena vía. Y sabe la historia de la obra.

“Hace 32 años era estrecha y tomaba seis horas ir a Baños. En 1972, la Junta militar hizo algunos trabajos. En 1981, antes de morir, el presidente Jaime Roldós retomó la ejecución. Cada Gobierno puso su parte, pero más hizo Gustavo Noboa. El actual presidente Lucio Gutiérrez solo completó algo del financiamiento”, relata.

El contrato inicial con el consorcio argentino ecuatoriano José Cartellone-Hidalgo/Hidalgo se suscribió en 1994 por $ 19,7 millones. Entre 1997 y 2000 se hizo un alcance con un crédito argentino de $ 21 millones, más una contraparte nacional de $ 4 millones.