Publicidad
Este Diario realizó un recorrido por el brazo de mar y constató cómo los guardacostas ejecutan estas acciones.
El 7 de febrero se notificó a la empresa. Caso derivó en procesos en Fiscalía de Fernando Villavicencio contra Mireya Pazmiño y de ella contra Guillermo Lasso.
El Canal de Panamá depende del agua de lluvia, que escasea.
Posorja ahora es el centro de operaciones de la naviera en Ecuador, que dejó de operar desde el sur de Guayaquil donde ha bajado carga bananera en un 35 %.
La naviera anunció a finales del 2023 que ya no recalaría en los muelles del Puerto Marítimo de Guayaquil para llegar al de Posorja desde el 2024.
En marzo del 2022 la CAN facultó a sus países miembros a reducir temporalmente un porcentaje de los gastos de transporte en ese cálculo.
Encontraron que la inseguridad y la infraestructura deficiente son los dos problemas más graves para la movilidad en la ciudad.
El ingreso es gratuito. Los interesados pueden ir de 10:00 a 18:00 hasta este lunes, 20 de noviembre.
Según TPG, de enero a octubre del 2023 ya superaron el número de contenedores movilizados frente al 2022.
El gerente de Petroecuador asegura que se trató de un tema fortuito por problemas en canal de Panamá y que se logró un premio.
La nueva reducción de tránsitos provocará seguramente una mayor merma en sus ingresos.
Hasta diciembre del 2023 se prevé que lleguen 17 cruceros al puerto de Manta.
Flopec generó en primer semestre del 2023 ingresos por $ 700 millones, su gerente analiza los polémicos contratos con Amazonas Tankers y Agoyan Tankers.
Fueron 56 tripulantes que estuvieron en esta misión multinacional en los océanos Pacífico y Atlántico.
Buzos de las Fuerzas Especiales del Ejército localizaron la embarcación luego de 7 días.
Cambio se da en medio de una polémica generada por un conflicto de intereses que existe entre ambas empresas públicas a la hora de vender y transportar el crudo
La Comisión de Fiscalización recibió de Petroecuador en el marco del juicio político al presidente de la República Guillermo Lasso
En 2022 la meta de porcentaje de ventas 'spot' era del 16 %, ahora sube a 24 puntos más.
Para Fernando Villavicencio, Flopec debería convertirse en el brazo marítimo de Petroecuador y actuar en concordancia con los intereses del Estado.
Por el Canal de Suez pasa cerca del 10% del comercio marítimo mundial.